福州金山大橋復線橋明年國慶通車 原橋車道會變寬

　　昨晚，記者拿著尺子來到金山大橋，測量機動車道寬度

　　金山大橋復橋工程的施工棧橋已經基本貫通

東南網4月23日訊(海峽都市報記者 闕文龍 蔡鎮金 孔瑜 包華 通訊員 南中全 文/圖) 福州金山大橋復線橋月初動工。這座大橋緊挨著現金山大橋，距離只有1米遠，施工時是否封閉金山大橋?打樁基會否影響橋墩?昨日，記者前往施工現場探訪時了解到，金山大橋復線橋最深樁基要打入地下95米，相當于34層樓高，施工時現金山大橋不封橋，可正常通行，北岸匝道施工將部分交通管制，復線橋將確保明年國慶節通車。

主橋墩樁基鉆地95米 相當于34層樓

在記者現場看到，用于施工的600米施工棧橋及操作平臺搭設基本完成，留出了約110米的船只通航道，兩臺大型履帶吊機停在棧橋中間。

“現在我們正在做主橋墩鉆孔平臺的施工，主橋墩最深的樁基要打入地下95米，相當于34層樓高，計劃今年國慶前完成全部樁基施工，之后轉入承臺、墩柱和橋面的施工?！笔┕し较嚓P負責人介紹，復線橋樁基都得打入河床之下的巖層，最深的有95米，最淺的也有72米。

復線橋與金山大橋距離只有1米，如何確?，F有大橋橋墩的安全?該相關人士表示，在打樁之前已詳細勘察了地質，施工時會制訂詳細方案，采用新技術，保持鉆孔速度，并密切監測現有大橋的橋墩安全。

據介紹，復線橋施工時，現金山大橋可正常通行，不封橋，北岸匝道施工將部分交通管制，屆時交警部門會發布交通分流方案。

明年國慶后 市區到金山走原橋 復線橋反向通行

昨日，市民王先生說，隨著近幾年車輛的驟增，特別是上下班高峰，金山大橋經常堵塞，而且很多人都感覺金山大橋的機動車道偏窄。為此，昨晚8點半，記者在車流量較少時，拿著尺子來到金山大橋主橋測量機動車道寬度。經測量，大橋機動車道寬度僅為3.1米。

那么，城市標準的機動車道標準寬度是多少?“按國家頒布的相關標準，城市道路每車道寬度為3.5米?！弊蛉眨Ｖ菔幸巹澆块T相關專家說，大型汽車或大、小型汽車混行，行車速度在40公里/小時以上，車道寬度3.75米，如果機動車道低于3.5米，就容易造成交通擁堵。

昨日，施工方相關負責人說，復線橋建成后，現有的金山大橋機動車道將進行調整，保留一側非機動車道，屆時機動車道會擴大些。“金山大橋復線橋橋面寬19.5米，機動車道至少會達到3.5米。未來，將與現有的金山大橋主橋構成雙向八車道，改造后，金山大橋原橋+復線橋總橋寬約40米。車流分向通行，原橋走市區到金山車輛，復線橋則反向通行?！?/p>