福州金山大橋下月動工改造 橋?qū)?0米設雙向8車道

建復線橋，與現(xiàn)有大橋構(gòu)成雙向8車道；力爭明年底前完工

東南網(wǎng)3月7日訊(海峽都市報 闕文龍 實習生 陳贄超）住在福州金山新區(qū)的市民來往市中心，將告別在金山大橋堵車的苦日子。昨日，記者從福州市城建部門獲悉，福州市區(qū)通往金山新區(qū)的最大交通瓶頸——金山大橋，計劃下月正式動工拓寬改造。

屆時，將在現(xiàn)金山大橋下游1米新建復線橋，與現(xiàn)有的大橋構(gòu)成雙向8車道，北岸新建3條匝道及兩座人行天橋。記者了解到，改造后，金山大橋橋?qū)捈s40米，形成雙向8車道，力爭明年底前完工。

新建復線橋橋面寬19.5米

昨日上午，記者來到江濱西大道金山大橋北岸橋頭下，幾名園林部門的工作人員在移植樹木，準備運走10多棵棕櫚樹，部分大型機械設備也已進場。施工方中鐵大橋局相關(guān)人士說，金山大橋拓寬改造打算下月正式開工。

昨日，福州市規(guī)劃部門相關(guān)人士說，金山大橋只有單向兩個車道，上下班高峰期，許多電動車來往金山大橋，電動車占道現(xiàn)象比較嚴重，大橋經(jīng)常擁堵。據(jù)了解，金山大橋及南北立交拓寬改造工程，起于金榕北路，止于工業(yè)路交叉口，全長2.127公里。

該工程主要包括在現(xiàn)狀橋下游1米新建復線橋。“復線橋與原橋凈距1米。橋梁全長1234.7米。主橋采用單向四車道加單側(cè)非機動車道和人行道，橋面寬19.5米。”昨日，福州市城建部門相關(guān)人員說。

北岸新建3匝道及兩座人行橋

目前，機動車從江濱西大道無法上下金山大橋，造成交通不便。據(jù)了解，這次北岸互通立交拓寬改造，共設3條匝道及兩座人行天橋（見右圖）。三條匝道建成后，將可便捷連接江濱西大道和烏山西路。