福州烏龍江舊橋將實施重車分流改造 預計本月下旬實施

本報訊（記者吳靜陳木易張婷婷劉興通訊員王綺萍文/圖）昨日，記者從福州市公路局獲悉，對于本報報道的烏龍江大橋（舊橋）受超載貨車壓迫，存在安全隱患等問題【超載貨車頻壓迫烏龍江舊大橋 民警15分鐘內查處3輛】，該局高度重視，并立即做出回應。該局相關負責人表示，預計于本月下旬，對烏龍江大橋（舊橋）實施重車分流改造，并將新橋的非機動車全部轉移至舊橋通行。屆時，舊橋橋面變為2個小型機動車道與正反向通行的非機動車道，以此減緩舊橋承載力。

福州市公路局相關負責人說，根據橋梁養護管理有關制度，并結合舊橋實際運營及檢查情況，他們會周期性對橋梁進行維修，該局曾于2012年9月對烏龍江大橋（舊橋）進行過橋面改造。

“由于橋梁原設計荷載標準較低，且橋梁采用”T構掛梁“結構存在先天性缺陷，加上運營年代久遠，很難通過維修加固提高荷載標準，超載車輛再通行橋梁有可能會造成橋梁垮塌。”該負責人說，對此，福州市公路局根據設計文件及橋梁檢測結果，在橋梁兩端設置了限載標志，目前舊橋的限載量為20噸，即允許20噸以下（含20噸）的車通行。

該負責人表示，福州市公路局在進行反復評估分析后，決定對舊橋實行分流改造，以此來確保舊橋的安全性。

據了解，改造后所有的出城重車將分流至新橋行駛，新橋的非機動車全部轉移至舊橋通行。

“待今年下半年改造完后，舊橋會變成兩個小型機動車道，和一條正反向通行的非機動車道。”該相關負責人說，改造后舊橋橋頭將設置限高架，避免大型超重貨車通行舊橋。

同時，新橋將變為3個機動車道，其中兩個為進城車道，一個出城。屆時，也會在橋上設置隔離欄，對雙向車道進行物理隔離。