福州年內(nèi)有望投運(yùn)純電動公交車 相關(guān)方案未確定

福州新聞網(wǎng)訊　“福州將訂購純電動公交車!”31日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，年內(nèi)我市將運(yùn)行電動公交車，將選擇3條線路試點，試點線路有可能是K1路和117路。此消息引起不少福州網(wǎng)友的熱議。記者與福州交通部門取得聯(lián)系，經(jīng)核實，相關(guān)人士透露，年內(nèi)我市有望試投運(yùn)純電動公交車，但目前還處于研究階段，相關(guān)實施方案還未確定。

純電動公交車是以車載電源為動力，選配合適的車載蓄電池或電纜供電設(shè)備提供電能驅(qū)動行駛的公交車，具有運(yùn)營成本低、噪音低和操控便捷等優(yōu)勢，并且可以實現(xiàn)零排放。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前每輛公交車日行駛里程220公里~280公里，消耗燃油90升~120升，相當(dāng)于30輛私家車的油耗和排放。為了節(jié)能降耗，北京、上海、重慶、深圳等城市已經(jīng)使用純電動公交車。

相關(guān)人士透露，我市計劃在年內(nèi)先投入四五十輛純電動公交車?！拔纯紤]開發(fā)新線路，將選擇現(xiàn)有的兩三條公交線路進(jìn)行試點，其中117路可能性比較大。試點時，被選擇的公交線路不會全部換成純電動公交車，而只是更換部分車輛?！?/p>

對此，記者咨詢了117路公交線路所屬的福州市公交集團(tuán)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前具體方案尚在核定中，實施與否還有待商定。“電動車成本不低，電池兩三年就要更換一次，但相比常規(guī)燃油汽車，電動公交車在能效和減排方面有明顯優(yōu)勢?！痹撠?fù)責(zé)人告訴記者，一般柴油公交車平均壽命約3年，而LNG、CNG等氣電混和公交車平均壽命則在5年左右。

記者了解到，目前相關(guān)部門還計劃在今年9月可建成的金山浦上中心停車場建設(shè)快速充電站，為純電動公交車充電提供配套服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士表示，如果此次試點成功，今后其他公交線路也將會推廣純電動公交車，將有效提升福州市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。

(福州日報記者　謝星星)