福州公交集團3輛公交車 因尾氣超標停運罰款

　　閩AY6630公交車接受檢測時，噴出濃濃的黑煙

東南網3月27日訊(海峽都市報記者 陳文浩 林丹 實習生 夏雨晴 文/圖) 昨日，福州市環保局在鼓樓區福大西門附近的公交站旁，抽查了10輛公交車，其中，有3輛公交車被檢出尾氣超標。執法人員要求超標公交車立即停運，進廠維修。對于公交車所屬的福州公交集團，每車將被處以500元的罰款。

抽查10輛3輛超標

昨天下午4時許，一輛130路公交車進場。環保執法人員將儀器插到公交車的排氣管內，發現這輛閩AY7356公交車的不通光煙度平均值為5.22。據介紹，不通光煙度的平均值超過3，即可判定為超標。環保部門現場將超標公交車的投幣口貼上封條，要求其直接進廠維修，憑復檢合格證明才能重新營運，同時對公交所屬公司處以500元罰款。

昨日，環保局共抽檢10輛公交車，有3輛不合格，分別為閩AY5735(130路)、閩AY7356(130路)和閩AY6630(98路)。

環保執法人員介紹，福州市下一步將在上路執法檢查的同時，結合車輛停放地監測開始執法，對公交車、大型客車、物流企業的貨車等公共服務車輛，分類進行尾氣檢測，對烏賊車形成震懾力。

福州公交集團：力爭年底換新車

對于公交尾氣超標，福州公交集團有關負責人表示，主要原因是發動機不好。記者了解到，福州市區仍有三四百輛歐Ⅱ排放標準的公交車，歐Ⅱ標準的柴油車，如果換成歐Ⅲ標準，污染物的排放將降低30%左右，如果換成歐Ⅳ，這一數字將達到60%。

上述負責人表示，要更換歐Ⅱ標準的柴油車，目前面臨資金短缺等困難，且部分歐Ⅱ發動機的車輛只使用了四五年，而公交車淘汰的周期一般要七八年。不過，該負責人表示，為了環保，歐Ⅱ排放標準的公交車，還是會爭取在今年底前更新。