福州螺洲大橋豪車撞護欄續(xù) 19起橋面車禍在同一岔口

　　路口設起了防護欄

　　往南二環(huán)路市區(qū)方向的橋面還未通車

東南快報訊　前日凌晨，發(fā)生在福州螺洲大橋倉山橋頭施工岔口的百萬豪車撞護欄事故，是今年來螺洲大橋上的第19起橋面車禍。算下來，平均每隔5天時間，這里就有一起交通事故。

怪異的是，發(fā)生在橋面上的這10多起車禍，事發(fā)地都是在同一處施工的岔口處。昨日，記者來到了這個事故易發(fā)點一探究竟。

事發(fā)岔口增設近300米長反光護欄

事發(fā)地為閩侯祥謙往福州方向的螺洲大橋倉山橋頭施工岔口路段，其中通往南二環(huán)路市區(qū)方向的橋面還未通車處于封閉狀態(tài)，前面立著一塊“禁止通行”的牌子，車輛只能靠右側行駛沿著福峽路及火車南站方向的道路行駛。

昨日下午3時許，螺洲大橋上車來車往，不少車輛時速都超過60公里以上。記者發(fā)現，車輛剛出祥謙高速出口往福州方向行駛時，原本有4個車道，當車子慢慢靠近倉山南二環(huán)路的岔口處，車道頓時縮減成一個車道，現場雖然設有向右變道標識牌，不少靠內側行駛的車輛還是有些反應不過來。

記者在距離事故發(fā)生點大約300米位置，看到道路右側掛著“前方施工減速慢行”以及“向右變道”的警示標志。走進岔口處的水泥柱一看，還能發(fā)現散落在橋面的零星玻璃碎片，以及車輛碰撞留下的痕跡。靠近施工地點的道路左側，增設了一段長度約300米的反光防護欄和反光錐。

據警方介紹，這段反光護欄是前日橋面施工方在建設部門督促下增設的。“反光護欄設立后，車輛就不會隨意闖入封閉施工的橋面路段。”民警表示，反光防護欄主要就是警示過往的車輛，避免再次發(fā)生同樣的事故。

19起事故均在同一地點

據了解，螺洲大橋于2013年2月7日正式通車至今已一年多，封閉施工的路段也有一段時間，不少市民也很納悶，之前該路段也沒聽說什么事故，而僅僅今年1月份至今，卻先后發(fā)生了19起的交通事故，算下來差不多平均一周就有一起。

針對該路段事故頻發(fā)原因，轄區(qū)派出所特意作了一份總結調查。經了解，螺洲大橋19起交通事故均在岔口處，事故大多發(fā)生在陰雨天，而且均為外地人駕駛的車輛。還有一個相同問題，事發(fā)時段均在晚上7時至清晨7時之間。

民警分析，橋面上施工路段前三四百米處都設有警示標志，只要時速不超過60km/h都能夠看得到。如果駕駛員超速行駛，一旦在岔口處發(fā)現問題想做出補救，很有可能一時也無法反應過來。另外，陰雨天氣路面濕滑，加上夜間視線不好，不少外地司機對道路路況又不太熟悉，再碰到疲勞駕駛等種種因素，就很容易引發(fā)交通事故。

警方今日到場測速整治超速車

螺洲大橋全長4.95公里，橋面上的車流量很大。昨日下午，記者在場粗略統(tǒng)計了一下，短短一分鐘內，就有三四十輛汽車快速駛過。

為了預防因超速引發(fā)的交通事故，今日下午，螺洲派出所將會在螺洲大橋進行交通整治，對超速行駛的車輛進行處罰。據了解，超過規(guī)定時速10%以上未達20%的，處50元罰款，記3分。超過規(guī)定時速20%以上未達50%的，處200元的罰款，記3分。超過規(guī)定時速50%以上未達70%的，處1000元的罰款，記6分，可以并處吊銷駕駛證。超過規(guī)定時速70%的，處以2000元的罰款，記6分，可以并處吊銷駕駛證。

(東南快報記者林春長實習生林永翔/文記者李劍準/圖通訊員林峰)