周友雄：一個人的造船廠

福州新聞網訊 19日，記者從羅源縣碧里鄉驅車沿海岸線盤旋近半小時，來到廩尾村周友雄手工造船廠時，52歲的周友雄早已在簡易廠房里忙得熱火朝天。

碧里沿海，家家打漁到戶戶養殖的變遷，使漁船的數量急劇縮減，原本一村一造船作坊的情景不再，許多手工造船師傅放棄了這份苦累又收入微薄的工作。可周友雄舍不下手藝，一堅持就是二十余載，開辦了羅源目前唯一一家手工造船廠。

站在滿地木屑里的周師傅一臉憨厚，他的手工造船廠已有22年，船只大多靠他一個人手工打造，除徒弟幫忙，逢繁忙時節還要臨時找幾個幫手。每年有百來艘大小漁船在這里修補或建造，船廠年收益能有四五十萬。

周師傅修造的家庭式普通漁船遠近聞名，從相鄰的漁村漁民到鄰縣慕名而來的客戶，讓他一年到頭都忙不過來。這些漁船最大的長約15米、寬約4米，他一個人要20余天才能完工;最小的只有5米長、1.5米寬，不到10天時間就能造成。“現在漁民生活條件好了，大多漁船使用10年后就不再翻修直接報廢了，要求造新船的訂單自然就多了起來。”周師傅說，他一年會造70余艘大大小小的漁船。

杉木、樟木、苧麻等原材料及手工葫蘆、電鋸等簡易工具，這些是周師傅造船修船的全部家當。漁船的平衡感、造型的流暢美等都靠周師傅的技術。說起造船，周師傅如數家珍：“先從船底部構架開始，釘底板、上橫梁、調平衡、釘船舷，穩扎穩打每一步都馬虎不得，拗頭尾造型最能顯示船的線條美了，接著連拱，一條船就成型了，最后將苧麻捻成末，填充木板間的所有縫隙，再給漁船上漆，這船就經久耐用了。”

“周師傅手藝精，我家的三艘漁船都是他造的，輕巧又牢固，用得順手啊。”剛拉了一艘漁船來修理的鄰村漁民老游說，他的這艘漁船已經使用5年了，這次想把磨損的船沿修整一下。

干這行20多年了，什么樣的船周師傅都修過。有的船因為碰撞礁石或臺風侵襲，面目全非，他總能依著經驗和僅存的三兩根構架想象原有的形態，精心恢復。周師傅笑著聊起他見過的形形色色舊船，就像說起一個個老朋友一樣，“最難修的一艘，爛掉的是整個船底，用千斤頂支起來后，在船底蹲了十幾天”。

“造船的確辛苦，所以很多人改行了。”20年前，和周師傅一同出師的師兄弟中，只有他還執著本行，先后收過的十幾個徒弟也都另有發展。周師傅挺了挺因填充板間縫隙而彎曲許久的背，臉上依舊滿是笑意：“我還能再做幾年，把這批徒弟帶出師。這一帶都是漁村，家家戶戶養殖都離不開這樣的小漁船，要是到時他們愿意接管這家船廠，那就太好了。”

(福州日報記者王元鍇通訊員陳雁真謝閩星)