福州航空已正式獲批籌建 爭取10月投放飛機實質運營

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福州航空爭取10月投放飛機實質運營

福州機場作為其主運營基地，今年將進行第二輪擴建

本報訊（記者謝丹通訊員吳敏）福州航空有限責任公司已經民航局初審同意籌建，昨日記者從元翔福州空港獲悉，福州長樂國際機場將作為福州航空的主運營基地。元翔福州空港相關負責人表示，將全力推進福州航空基地航空建設，主動予以支持、配合，力促福州航空10月份通過民航經營許可認證，并投放飛機實質運營。

將作為福州航空主運營基地的福州機場今年將全面啟動第二輪擴能改造項目，力爭在2013年實現旅客吞吐量892.59萬人次的基礎上，2014年實現邁入千萬級機場的目標。據悉，福州機場第二輪擴能改造項目總投資約19.5億元，包含航站樓擴能和站坪配套工程，通過擴能改造將新建候機樓面積7.69萬平方米,改造面積2.71萬平方米，新增站坪及滑行道面積18.3萬平方米，新增機位17個(14個C級機位，3個E級機位)。據介紹，第二輪改造工程計劃于2015年底完成，屆時福州機場將滿足年旅客吞吐量2000萬人次以上的保障能力。另外，記者從省政府獲悉，福州機場二期工程目前也已經開展前期工作。

據悉，目前共有24家航空公司在福州機場運營，國內航線覆蓋所有省會城市以及香港、澳門、臺北、臺中、高雄，國際航線航點從2012年的6個增加到8個，包括新加坡、吉隆坡、曼谷、雅加達、暹粒、大阪、濟州和首爾。元翔福州空港相關負責人表示，今年全力推進基地航空建設，主動予以支持、配合，力促福州航空盡快投入實質運營。

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