福州地鐵1號線今年9月“洞通” 明年年底試運行

本報訊（記者謝丹）福州地鐵1號線9月底將實現“洞通”，明年年底開通試運行。1號線二期工程也已經開始了前期準備，2號線土建工程今年5月全面開工。昨日，省政府出臺《城鄉基礎設施提升行動計劃實施方案（2014—2015年）》。該方案提出，在今明兩年里，涉及交通、能源、水利、市政、信息、環保等六方面的多個基礎設施建設項目將陸續開竣工，一批重大民生工程將于今明年建成。

地鐵1號線明年建成投入運營

在城市軌道交通方面，我省兩年力爭完成投資200億元，力爭福州地鐵1號線（一期）2015年建成投入運營；開工建設福州地鐵1號線（二期）、福州地鐵2號線、廈門地鐵1號線一期，爭取開工建設福莆寧城際軌道網福馬線、長樂機場線、廈漳泉城際軌道網3號線和南平武夷新區快速通道軌道交通等項目。

據介紹，福州市軌道交通1號線（一期）工程，線路起點為象峰站，終點為福州火車南站。正線線路長約24.89公里，全部采用地下線，車站均為地下車站，共設21座車站。目前，除了火車站、屏山站、清涼山站等場站受拆遷、考古影響進度滯后，白湖亭站等6個站點已完成主體結構施工，其他站點進行車站主體結構施工。預計2014年9月30日實現“洞通”，12月31日“第一列車到貨”，明年12月31日開通試運行。

另外，福州市軌道交通1號線（二期）工程已經完成施工圖設計，進行工程施工前期準備，具體線路出福州火車南站（不含）～向東下穿規劃南湖～沿螺城路～至規劃行政中心～下洋站，線路全長約3.98公里，均采用地下線，設3座車站，預計于明年11月實現“洞通”。福州地鐵2號線預計今年5月1日本線路土建工程全面開工，明年10月全線土建主體工程全面完工。

合福鐵路福建段9月完成鋪軌

在今明兩年里，又一個鐵路重點項目——合福鐵路即將建成通車，整條線路貫通之后，從福州至合肥、北京的時間將大大縮短。

據了解，整個項目將在今年9月完成鋪軌工程，2015年6月完成聯調聯試及安全評估，2015年6月底具備開通條件。屆時，從福州到北京的時間縮至7個小時。

另外，我省還將推進福州至平潭鐵路、南（平）三（明）龍（巖）鐵路的建設，據介紹，我省將在兩年內力爭完成投資390億元。重點加快推進合福、贛龍、福平、南三龍、漳州港尾5條續建干線鐵路及江陰、可門、湄洲灣北岸、湄洲灣南岸、寧德白馬5條港口鐵路支線建設；爭取新開工衢州至寧德等干線鐵路和松下港等鐵路支線，推進浦建龍梅、長泉（吉永泉）以及沿海貨運專線等前期工作。兩年新增鐵路運營里程600公里，鐵路進出省通道增至9個。

長樂至平潭高速明年底通車

今后，從平潭到長樂機場可以直接走高速。該方案指出，福州長樂至平潭（長樂古槐至松下段）高速公路將于明年年底通車。

據介紹，目前該路段的路基工程2015年5月完成；橋梁工程2015年7月完成；隧道工程2015年6月完成；2015年9月房建工程完成，11月路面完成。2015年年底通車。此外，福州繞城公路東南段先行開標段征遷完成80%；路基、隧道工程完成10%，橋涵工程完成20%。先行段洋門至梅里段將于明年通車。后續段落2014年上半年完成招標，2015年路基土建完成70%。

在高速公路方面，我省力爭兩年完成投資620億元。重點實施并建成沈海復線寧德段、福州段、泉州段、京臺線建甌至閩侯、漳州至永安等26個高速公路項目（或路段），新開工廈蓉線漳州天寶至龍巖蛟洋擴容工程等項目。兩年新增高速公路通車里程力爭超過930公里，高速公路出省通道增至16個。其中，京臺線福州段力爭明年6月，確保9月建成。

廈門翔安機場明年動工

廈門翔安機場從立項至今一直備受關注，明年，翔安機場項目建設將邁出實質性一步。按照《方案》，投資400億元的翔安機場項目2015年正式動工建設，2020年建成，該項目總用地約31平方公里，其中填海造地26平方公里，要滿足飛行區2條跑道要求。

除了廈門將新增機場外，福州機場的規模也將進一步擴大。目前福州機場第二輪擴能工程目前已經批準立項，該工程將新增機坪面積18萬平米。航站樓新增面積76947平方米，航站樓改造（新裝修）面積27155平方米。預計2016年建成，今年4月將完成施工圖設計，5月完成樁基施工。另一方面福州機場二期工程也已經開展前期工作，按民航局批復的規劃先行啟動陸域填海工程滿足建設4F級跑道1條，航站樓1座，滿足4500萬人次運輸能力要求，該項目建設年限為2015-2020年。機場建設方面，我省預計兩年力爭完成投資75億元。

福州環南臺島休閑路今年開建

福州將建環南臺島濱江休閑路，該工程位于福州市南臺島，主要依托閩江、烏龍江的濱江風景，與規劃的環島綠道相結合，全長60約公里，該項目目前正在進行方案設計，下一步將研究確定業主及設計方案。該項目計劃今年開工建設，2016年底竣工。

福州馬尾新城烏龍江過江通道（馬尾-長樂營前過江通道）目前也已經完成第一階段設計招標，下一階段將開展項目建議書編制工作等，項目起于福州市城門鎮止于長樂營前鎮，擬定修建雙向6—8車道過江隧道（或橋梁）工程，北岸擬接新建馬尾大橋南互通東匝道以南地區，南岸擬接入福（州）長（樂）快速路基長樂市域路網，項目全長約7公里。預計今年開工，2017年竣工。

今年我省還將加大投入建設公共停車場。兩年力爭完成投資30億元。此外，福州城區內河綜合整治工程將于明年全部完工。