福州后天試點公交電子站牌 可顯示公交車距當前站點站距

于山站合成效果圖

東南網12月28日訊（海峽都市報記者 李思玲 文/圖） 公交車還有幾站到達？車內是否擁擠……昨日，記者從福州市交通委獲悉，城市交通智能化——電子站牌項目已進入征求市民意見階段，11面公交電子站牌將于30日在部分公交車站“上崗”，市民可了解車輛實時信息。

五個站點率先安裝

“主要功能是向乘客播報車輛運行信息。”據福州市交通委相關負責人介紹，30日起，11面公交電子站牌將在福州于山、龍華天橋、蒙古營、東水路口、交通樞紐中心5個公交站點，和金山公交總站率先安裝，原站牌不撤銷。市民在上述地點，可體驗7種不同樣式的電子公交站牌。

據介紹，7種站牌都可以顯示公交車距離當前站點的站距，同時還能漢字顯示“首/末班”“停運”“改道”等信息。對于線路較少的站點，不設立電子站牌，設置小型LED顯示屏，滾動播放公交車實時信息。

另據了解，明年將根據道路改擴建等具體情況陸續試點安裝電子站牌，計劃在福州五一路和五四路率先運行。

攝像頭實時監控

“紅色代表擁擠，黃色代表正常，綠色則表示寬敞。”上述負責人說，公交電子站牌將可顯示公交車擁擠度，此乃全國首創。此外，公交電子站牌使用的是半戶外或戶外顯示屏，亮度高，距離6米遠也能清晰看見顯示的信息。

據了解，由于公交站沒有供電設備，電子站牌采用太陽能供電方式，蓄電池作為后備電源。此外，電子站牌還設有高清攝像頭進行實時監控；站牌上的LED顯示屏可分區顯示車輛到站信息、天氣等便民服務信息。

征求市民體驗意見

福州市交通委相關負責人提醒，目前該項目處于征求意見階段，暫無法提供車廂內擁擠度，默認顯示為黃色。此外，閩運公交、康馳公司所屬公交車輛暫無法顯示到站信息；報站準確性也會存在一定誤差，明年全面試點后，準確率可達98%以上。

市民可通過微博（新浪、騰訊@福州交通話題#福州公交電子站牌#）、福州市交通委網站（www.fzjt.gov.cn）、電郵（fzjtw@fzjt.gov.cn）等渠道，對報站信息、站牌外觀、創新功能等發表看法和意見。