開車玩手機致事故增多：看微信兩秒 盲駕就有10多米

去年，在福州晉安區(qū)塔頭路發(fā)生一起交通事故，一名年輕女子駕車行至塔頭路附近時，突然聽見手機發(fā)出的短信提醒音。就在低頭看信息的工夫，她撞上了前面正在過馬路的行人，造成一死兩傷。

隨著智能手機的普及，開車時玩手機的“低頭族”因為玩手機引發(fā)的事故也漸多。

“開車時看一眼短信能耽誤幾秒鐘？”很多司機不以為然。而實際上，短短幾秒?yún)s是隱患多多。

昨日，福州晉安交巡警大隊案調(diào)民警表示，瞟一眼微信并大致看清內(nèi)容，最快也需要2秒。如果駕駛員以60km/h車速行駛時，2秒鐘的時間，車輛就已開出了33.3米，這期間極容易發(fā)生交通意外。即使路堵，以20km/h車速行駛時，2秒鐘的時間，盲駕也有10多米。

7成司機曾在開車時玩過手機

“在路口執(zhí)勤時，我們會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些司機在等紅燈時，喜歡低頭看手機，因為看的時間太長了，綠燈亮了卻忘了通過路口。”昨天上午10時許，在東街和仙塔街路口，正在路口維持秩序的協(xié)管員說。

記者在該處路口觀察，一輛沿著東街往仙塔街拐彎的車輛，司機在等紅燈時低著頭，右手拿著一部手機正在玩，等信號燈轉綠，司機這才慢慢地放下手機。沒多久，一輛沿著井大路往東街方向行駛的小轎車，在等紅燈時，司機在車內(nèi)低著頭玩手機，前面綠燈已經(jīng)亮了，不少車輛已經(jīng)往前行駛，但這輛轎車的司機還在看手機，直到后面有司機鳴笛，該司機才慌忙開車繼續(xù)行駛，整個過程大約耗費了七八秒。

某大型網(wǎng)站曾做過關于開車低頭玩手機的調(diào)查，有近7成車主表示曾經(jīng)在開車時玩過手機。

而對于開車玩手機的做法，車主們的看法不一，一些車主認為，路面情況千變?nèi)f化，一旦注意力不集中就容易出事，“如果不是有特別緊急的事情，一般都不會在開車的時候用手機?！薄扒疤煸谌h(huán)主路上，道路本來挺暢通的，但是中間車道一直就比另外兩條車道慢，我并線后開過去，發(fā)現(xiàn)原來是中間車道上一輛車慢慢悠悠地開，我一看，好嘛，司機玩手機呢！”司機程先生氣憤地說。

只有一年駕齡的楊小姐坦言，自己平時就是個微博控，開車遇到交通擁堵或者等紅燈的時候，就會不自覺地拿起身邊的手機，刷微博、發(fā)微信。

“剛開始摸車的時候，別說是發(fā)短信，就是旁邊的人和我說話我都應付不了。開了一年車，車技熟練了很多，覺得刷微博、打電話這種事還是可以應付的，也沒出過什么事，關鍵是自己注意點就行。”車主林先生表示，有時候領導或是客戶電話沒辦法不接，所以當事情緊急的時候，只好放慢車速，開始接電話。

警方：開車玩手機易盲駕

“很多人都有僥幸心理，覺得反正自己車開得不快，打電話、發(fā)短信根本沒啥問題，大不了瞄一眼就回來?！睋?jù)民警介紹，大多數(shù)人都覺得事故肯定不會發(fā)生在自己身上，并且很多人只知道開車時打電話危險，卻不知道，開車發(fā)短信、刷微博更危險。

“開車時刷微博、發(fā)微信會嚴重影響駕駛員的注意力，從而引發(fā)追尾等交通事故?！泵窬忉?，與撥打、接聽電話時手持手機不同，發(fā)微博、微信或者短信息時，需要駕駛員低下頭來甚至注視手機屏幕，其實比撥打、接聽電話更危險。

晉安交巡警大隊民警用數(shù)據(jù)介紹了車禍的危害，當車輛分別按時速20公里、60公里行駛的話，1秒鐘就要跑5.6米和16.7米，司機從低頭再到抬頭，最快也要花費一兩秒鐘，當發(fā)現(xiàn)前方有情況時，司機的反應時間是0.02秒，照此算下來，車輛要行駛出5到10米的距離，這個距離基本上屬于盲人駕駛。如果其間發(fā)生點意外，后果不堪設想。

根據(jù)近年來駕駛員玩手機引發(fā)的交通事故，民警總結了兩個特點：首先，從事發(fā)時間來看，早晚高峰居多。早晚高峰期間車多難行，有時需要停車等候，一些駕駛員等得無聊，便會掏出手機打電話、發(fā)短信、看微信和微博。這也導致了事故多發(fā)，因為車與車之間的距離特別近，再加上走走停停，稍有不慎就撞了。

另一個特點是，發(fā)生事故的地點多在路口附近。因為現(xiàn)在有的路口信號燈時間比較長，遇到紅燈后，有些駕駛員開始擺弄手機，當信號燈轉綠后，部分駕駛員往往還在用手機，然后一邊低速行駛，這也導致遭遇突發(fā)情況后來不及應變，結果發(fā)生了車禍。

邊開車邊發(fā)短信車禍概率是正常駕駛的23倍

美國弗吉尼亞理工大學研究人員經(jīng)過對100多名卡車司機長達18個月的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)：司機邊開車邊發(fā)短信時，發(fā)生車禍的概率是正常駕駛時的23倍，而打電話是2.8倍。英國運輸研究實驗室也公布了一組統(tǒng)計數(shù)據(jù)：駕車時用手機發(fā)短信的司機的反應時間會比正常情況慢35%，相比之下，酒后駕車的司機的反應時間慢12%，吸食大麻后駕車的司機的反應時間慢21%。就是說開車玩手機時司機的反應速度比酒駕、毒駕還要慢得多。

提醒

開車玩手機不僅危險還違法

“開車接打電話不僅是一種不良的駕車習慣，也是一種交通違法行為，無論對駕車者還是其他交通參與者來說，這都是非常危險的?！睍x安交巡警大隊相關負責人表示，司機低頭準備接聽電話時，對遇到的突發(fā)狀況反應遲緩，應變能力被大大削弱，甚至操作不當，最常見的就是車輛突然減速或剎車。

在我國，開車打電話屬于妨礙安全駕駛的違法行為，民警在執(zhí)勤過程中一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員有這類行為的，并且確有證據(jù)時，還可依法對駕駛員進行處罰。根據(jù)福建省實施道交法辦法規(guī)定，處以警告，警告后不改正的，處以50元罰款。

打電話雖然有法可依，但是在實際操作過程中，發(fā)短信、發(fā)微信的行為比較隱蔽，取證處罰便存在一定的難度，主要還是要靠駕駛員自覺。