開車玩手機致事故增多：看微信兩秒 盲駕就有10多米

而對于開車玩手機的做法，車主們的看法不一，一些車主認為，路面情況千變萬化，一旦注意力不集中就容易出事，“如果不是有特別緊急的事情，一般都不會在開車的時候用手機?！薄扒疤煸谌h主路上，道路本來挺暢通的，但是中間車道一直就比另外兩條車道慢，我并線后開過去，發現原來是中間車道上一輛車慢慢悠悠地開，我一看，好嘛，司機玩手機呢！”司機程先生氣憤地說。

只有一年駕齡的楊小姐坦言，自己平時就是個微博控，開車遇到交通擁堵或者等紅燈的時候，就會不自覺地拿起身邊的手機，刷微博、發微信。

“剛開始摸車的時候，別說是發短信，就是旁邊的人和我說話我都應付不了。開了一年車，車技熟練了很多，覺得刷微博、打電話這種事還是可以應付的，也沒出過什么事，關鍵是自己注意點就行。”車主林先生表示，有時候領導或是客戶電話沒辦法不接，所以當事情緊急的時候，只好放慢車速，開始接電話。

警方：開車玩手機易盲駕

“很多人都有僥幸心理，覺得反正自己車開得不快，打電話、發短信根本沒啥問題，大不了瞄一眼就回來。”據民警介紹，大多數人都覺得事故肯定不會發生在自己身上，并且很多人只知道開車時打電話危險，卻不知道，開車發短信、刷微博更危險。

“開車時刷微博、發微信會嚴重影響駕駛員的注意力，從而引發追尾等交通事故?！泵窬忉專c撥打、接聽電話時手持手機不同，發微博、微信或者短信息時，需要駕駛員低下頭來甚至注視手機屏幕，其實比撥打、接聽電話更危險。

晉安交巡警大隊民警用數據介紹了車禍的危害，當車輛分別按時速20公里、60公里行駛的話，1秒鐘就要跑5.6米和16.7米，司機從低頭再到抬頭，最快也要花費一兩秒鐘，當發現前方有情況時，司機的反應時間是0.02秒，照此算下來，車輛要行駛出5到10米的距離，這個距離基本上屬于盲人駕駛。如果其間發生點意外，后果不堪設想。

根據近年來駕駛員玩手機引發的交通事故，民警總結了兩個特點：首先，從事發時間來看，早晚高峰居多。早晚高峰期間車多難行，有時需要停車等候，一些駕駛員等得無聊，便會掏出手機打電話、發短信、看微信和微博。這也導致了事故多發，因為車與車之間的距離特別近，再加上走走停停，稍有不慎就撞了。

另一個特點是，發生事故的地點多在路口附近。因為現在有的路口信號燈時間比較長，遇到紅燈后，有些駕駛員開始擺弄手機，當信號燈轉綠后，部分駕駛員往往還在用手機，然后一邊低速行駛，這也導致遭遇突發情況后來不及應變，結果發生了車禍。