福州今年新辟優化61條公交線 五一路試點智能站牌

許多公交車直通鄉村，村民出行更加方便。

福州新聞網訊　記者17日獲悉，福州市今年全力打造“公交都市”，繼續推進公交優先戰略，重點建設公共交通一體化、公共交通提速、公共交通樞紐、智能公交、低碳交通等工程。全市今年新增、更新公交車輛732輛(環保公交車占85.6%)，完成年度目標244%，完成投資額59961.9萬元;開辟和優化延伸公交線路61條，完成年度目標305%;建成5個公交場站。近期，福州市還將在五一、五四、東大路試點智能公交站牌。

開辟和優化延伸公交線路61條

16日上午9時，雖然下著雨，但龍祥島公交站附近熱鬧非凡。當地居民在這擺攤兜售河鮮和自家的農副產品，吸引了不少市民前來購買。“自從公交車開通后，我經常坐公交來這里買河鮮，家里的小孫子特別愛吃這里產的螃蟹。”家住連江南路的鄭先生說。

今年5月27日，龍祥島迎來了3路公交支線，當地居民出島終于不用再冒險上螺洲大橋與機動車搶道了。

除此之外，6月19日，福州市開通901、902公交線路，方便南通南嶼片區的居民出行;9月26日，開通167支路、168快線、302支線、157支線，方便市民前往新西客站乘車，近期還將再開通4條新線路……福州市今年共開辟了525路、觀光2號線、526路、179路等20條公交線路，方便邊遠地區市民出行。

為了適應城市外擴和居民出行需要，除了開辟新線路，今年福州市還優化延伸了41條公交線路：5月15日，58路公交車改道，前往馬尾水岸君山;6月8日，73快線改道福州保稅區;9月6日，76路延伸至東坑，結束了五鳳蘭庭及丞相坊周邊沒有公交線路的歷史……

加緊建設全市最大公交停車場

目前，金山公交中心停車場正在進行調度中心建設，預計明年8月建成投用。建成后，該場站將成為福州最大的公交停車場，并配套建設加氣加油站、駕駛員過夜休息室等，可停放400輛公交車過夜，將更有利于完善倉山、大學新區等地區的公交線路。

據悉，今年，福州市已建成長樂澤里、連江浦口，及市本級齊安、貴安公交首末站和溫泉港灣公交停車場共5個公交場站。目前福州市城區有166個公交場站，最遠的東至瑯岐、西至上街、南至青口、北達新店。

未來福州的公交場站，將借鑒發達城市的模式，在場站地下新建停車場、加油加氣站、汽車服務點等便民基礎設施。

記者17日獲悉，福州交通建設投資集團有限公司擬選取若干個公交場站按照“公交都市”場站標準進行示范性建設，并穩步推進場站規劃設計工作，在保障現有公交停車安全運行需求的前提下，實現公交場站地上地下空間立體集約綜合利用，提升福州市公共交通的承載力、公共交通網絡的通達性和公共交通綜合服務水平。

福州交通建設投資集團有限公司是今年11月20日掛牌成立的。該公司由市交建集團、市公交集團及市鐵路投資公司整合組建而成。這是市委、市政府為適應福州新一輪發展，加快推進啟動福州“大交通”遠景戰略，作出的重要戰略舉措。據介紹，該公司將優先拓展城區公交場站多功能平臺和綜合利用，打造福州便民立體公交站體系。

啟動福州智能公交建設

記者從交通部門獲悉，福州市近期還將在五一、五四、東大路試點智能公交站牌，啟動福州智能公交建設。通過智能公交站牌，市民在車站內就能知曉所需乘坐公交車的車次、到站時間等實時動態信息。

除了智能公交站牌建設，今后，福州市“榕城一卡通”新版IC卡可與全國近30個互聯互通城市聯網，可刷卡乘坐公交、地鐵等公共交通工具，甚至還可刷卡乘坐出租車。

“地鐵開通后，市民持‘榕城一卡通’，不僅可以乘坐公交車，還能乘坐地鐵，到商場購物等，實現一卡走遍福州。”負責智能城市通卡運營的市交通信息投資運營公司有關負責人介紹，該公司將通過對現有“榕城一卡通”的改造升級，打造包含市域內公共交通、軌道交通、出租客運及其他小額支付交易在內的綜合電子支付結算服務平臺，推動公交車輛運營調度的智能化、信息化和可視化進程，加強運營車輛動態調度，推動智慧都市、低碳都市建設。

(福州日報見習記者　黃凌/文　記者葉義斌/攝)