福州北三環輔道 多路口存“視覺盲區”

“紅綠燈處，水泥罐車壓扁私家車”追蹤

昨日，記者沿北三環輔道探訪，查找隱患點；市民建議，應增設減速帶、監控探頭等設施

　　三環輔道焦坑村口圍擋遮擋視線

東南網11月28日訊（海峽都市報見習記者 陳恭璋 記者 張超暉 林丹 文/圖）

關注理由

11月24日晚，福州三環輔道鶴林靈峰寺公交站附近紅綠燈處，一輛數十噸重的水泥罐車側翻，直接壓在一輛私家車上，造成私家車內人員1死1傷。附近居民反映，該路口事故多發有兩個原因，一是過往車輛經常闖紅燈，二是路口存在“視覺盲區”，有安全隱患。

昨日上午，福州市晉安區交巡警大隊在該路口查處闖紅燈行為，共發現5輛車闖紅燈。

此外，昨日下午，記者還沿著北三環輔道一路探訪，查找隱患點，發現多個路口存在“視覺盲區”。住在輔道沿線的居民建議，這些路口應增設凸面鏡、減速帶、監控探頭等設施，提高通行安全性。

　　車牌號為閩ACB276的貨車闖紅燈

記者直擊交警執法 1小時發現5車闖紅燈

11月24日晚，三環輔道鶴林靈峰寺公交站附近紅綠燈處，發生交通事故后，該路口仍有不少大車闖紅燈。昨日上午，晉安區交巡警大隊在該路口查處闖紅燈行為，記者隨警直擊。

上午10時30分許，該路口，直行方向亮起紅燈，但一輛車牌號為閩A37E77的小貨車卻沒有減速停下，而是加速闖過路口。該車隨后被警察攔下，駕駛員被處以扣6分、罰款150元的處罰。

11時05分，直行方向，又有一輛車牌號為閩ACB276的貨車，不顧紅燈直接闖過路口，迫使拐彎車輛減速避讓……從上午10時30分至11時30分，記者在現場一共發現5車闖紅燈。除上述兩車外，其余3輛車的車牌號為閩AU611掛、閩ANX607、閩AWL556。

北三環輔道 這些地段有隱患

除了過往車輛經常闖紅燈，三環輔道鶴林靈峰寺公交站附近的這個路口，事故多發還有一個原因：輔道直行車輛與橋下拐彎車輛視線被遮擋，存“視覺盲區”。昨日下午，記者沿三環輔道一路探訪，查找其他隱患點。

1.三環輔道福州七中路段

兩條輔道之間是一片綠化帶，中間有一條供車輛拐彎的車道，此處三環主路高架的橋墩很好，視野原本很清楚，但由于綠化帶太茂盛，會遮擋住司機的視線，加上過往車輛速度很快，稍有不慎就容易發生事故。

2.上浦嶺村至譚園村路段

三環輔道這一段，有多條橫穿輔道的通道。這些通道都在三環主路下方，限高較低，橋墩會遮擋司機的視線，車輛從這些車道駛出，拐進輔道時，只能透過橋墩的縫隙，查看輔道上是否有直行車輛通行。

3.樟林村至焦坑村路段

樟林村村口，有一個連接北三環西側輔道的涵洞，是村民進出的主要通道。車輛從涵洞駛出或駛入涵洞時，司機的視線會被涵洞壁、綠化帶遮擋。而在焦坑村的一個路口，輔道旁有一長段施工圍擋，會遮擋司機的視線。據了解，正在進行圍擋施工的，為“福馬路上下三環匝道工程”，施工方為福建長鴻建筑工程有限公司。

市民建議：除了完善交通設施還要嚴懲違章駕駛

記者了解到，針對北三環輔道一些路口存在的安全隱患，警方已采取過一些措施，比如增設減速帶、警示牌等。但住在三環輔道沿線的居民反映，這些設施不夠完善，比如一些路口配備了震蕩減速帶，通過車輪摩擦產生尖銳噪音，提醒司機減速，但如果司機視若無睹，減速帶就不能發揮作用。有市民建議，能否設置略高出路面的塑膠減速帶，逼迫車輛減速？還有市民反映，一些事故高發路口與闖紅燈頻發有關，應該在這些路口增設探頭，嚴懲違章駕駛。

警方回應：三環輔道還未移交將會與施工方協調

昨日下午，晉安區交巡警大隊民警介紹，目前北三環路輔道還未移交，具體建設、養護還是施工方福州市政建設開發公司。在三環路剛投入使用時，警方也不斷進行調研，然后與施工方溝通，增設信號燈、減速帶、凸面鏡、警示牌等交通設施。

對于增高減速帶的建議，民警說，最初警方也曾采用過，但發現不符合三環輔道路況，原因是三環輔道車速較快，假如增高減速帶，易出現意外；同時，增高的減速帶是塑膠制品，易受損，露出的釘子也易引發事故。

對于增設探頭的建議，警方表示，也在考慮，因費用較高，增設需要招投標等程序，他們將會與施工方協調。