福州閩江口將建環(huán)線城際鐵路 多個(gè)島將建度假區(qū)

閩江口粗蘆島片區(qū)規(guī)劃圖，多個(gè)島嶼將建成度假區(qū)

東南網(wǎng)11月21日訊（海峽都市報(bào)記者 闕文龍) 福州城要走向東海，建成濱江濱海大都市。昨日，記者從福州市規(guī)劃部門獲悉，馬尾新城閩江口組團(tuán)3個(gè)片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃方案出爐，昨日起至12月20日向社會(huì)公示。

這三個(gè)片區(qū)分別是，馬尾新城閩江口組團(tuán)臨空片、長樂沿江沿海走廊、閩江口粗蘆島片區(qū)，其中兩個(gè)片區(qū)將建環(huán)線城際鐵路直通機(jī)場。

長樂機(jī)場旁建生態(tài)型產(chǎn)業(yè)新城

記者獲悉，《福州馬尾新城閩江口組團(tuán)臨空片控制性詳細(xì)規(guī)劃》方案，規(guī)劃范圍北臨閩江入海口北岸，東毗東海岸線，西至福州繞城高速東南段，南接龍峰山—鶴石山—鳳山連綿山體，涵蓋湖南鎮(zhèn)、梅花鎮(zhèn)、文嶺鎮(zhèn)、金峰鎮(zhèn)、潭頭鎮(zhèn)及漳港街道部分地區(qū)，總面積150.92平方公里。

長樂機(jī)場周邊總體功能定位：海西經(jīng)濟(jì)區(qū)面向國際的門戶樞紐，以臨空高端制造業(yè)和臨空服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的生態(tài)型綜合產(chǎn)業(yè)新城。臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展片，定位為以高端制造業(yè)、航空制造業(yè)及高新技術(shù)研發(fā)與動(dòng)漫創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)核心區(qū)。綜合商貿(mào)服務(wù)片，定位為由金峰—臚峰組團(tuán)的城市級(jí)商業(yè)中心、城市級(jí)體育會(huì)展及文化商貿(mào)中心組成的綜合配套組團(tuán)。濱海生態(tài)休閑片，定位為濱海生態(tài)休閑旅游中心，集休閑旅游、文化產(chǎn)業(yè)、生活服務(wù)、水產(chǎn)養(yǎng)殖等于一體的功能組團(tuán)。

閩江口組團(tuán)內(nèi)建環(huán)線城際鐵路

據(jù)悉，在該片區(qū)規(guī)劃城際鐵路從北側(cè)瑯岐島進(jìn)入，沿區(qū)內(nèi)的潭湖路、金港路引入機(jī)場，在閩江口組團(tuán)內(nèi)形成環(huán)線。規(guī)劃在潭頭、金峰、湖南及機(jī)場布置6處鐵路站點(diǎn)，其中與軌道7號(hào)線交叉口處為樞紐站點(diǎn)。沿海貨運(yùn)專線從北側(cè)瑯岐島并線進(jìn)入，過濱江濱海路后折向福州繞城高速東南段的西側(cè)，而后一路向南，引入玉田貨運(yùn)站，與城際鐵路并線，繼續(xù)往南接福清。

長樂碼頭擬改公用和游艇碼頭

記者獲悉，《福州馬尾新城長樂沿江沿海走廊控制性詳細(xì)規(guī)劃》方案，規(guī)劃區(qū)總面積約22.89平方公里。功能定位以生態(tài)度假、商業(yè)娛樂、商務(wù)辦公等功能為主的生態(tài)型綜合發(fā)展區(qū)。

沿線碼頭將改造為公用碼頭和游艇碼頭。規(guī)劃城際鐵路從西側(cè)馬江片進(jìn)入，自西向東橫穿本片區(qū)后折向南串聯(lián)營前片區(qū)，而后向東聯(lián)接機(jī)場，在閩江口組團(tuán)內(nèi)形成環(huán)線。

閩江口多島嶼將建成度假區(qū)

粗蘆島片區(qū)規(guī)劃面積26.11平方公里，覆蓋粗蘆島全島及粗蘆島周邊川石島、壺江島、壺江清嶼、虎櫥嶼、五虎島、進(jìn)嶼、北龜島等離島。定位為：閩江口先進(jìn)制造業(yè)基地，對臺(tái)協(xié)作服務(wù)區(qū)和文化旅游的濱水宜居組團(tuán)。

綜合旅游區(qū)：主要以龍沙、丘旦、虎礁、川石、壺江以及長門炮臺(tái)、南北龜島形成的綜合旅游區(qū)。