福州西二環(huán)工業(yè)路路口晚高峰 至少要等兩三個燈

寶龍萬象附近，福州西二環(huán)工業(yè)路路口

晚高峰 至少要等兩三個燈

昨日十七時四十分許，工業(yè)路往西方向車流量很大

東南網(wǎng)11月19日訊（海峽都市報見習(xí)記者 陳恭璋 記者 黃孔瑜 文/圖） 早晚高峰期，福州西二環(huán)與工業(yè)路交叉口的車流量是福州市區(qū)最大的幾個路段之一。近年來，隨著寶萬蘇寧商圈形成、金山居民入住，這里的交通情況牽涉到越來越多居民。那么該路段車流量到底有多少？昨日是本周第一個工作日，昨日晚上高峰期，記者探訪該路段。

往金山方向車流量最大

昨日下午5點10分左右，記者站在寶龍萬象人行天橋觀察發(fā)現(xiàn)，橋下工業(yè)路的車流中，由東往西方向車流超過由西往東方向的車流，特別是由東往西左拐進西二環(huán)南路的車輛數(shù)量在增加，每一個紅燈亮起，車流就會迅速排起長隊。

到了17點30分晚高峰開始后，橋下排隊的車輛基本都會排到天橋下；排在尾部的車輛基本要等兩三個綠燈才能通過路口。而過了18點之后，有些車輛甚至要三四個燈才能通過。

而在該路口西二環(huán)南路一側(cè)，車流量最大的也是通往金山方向的，特別是車輛到了尤溪洲大橋上橋處，車速明顯下降。不過，昨晚該路段沒有出現(xiàn)擁堵情況。

該路段車流量相當(dāng)于五四路

雖然昨天的晚高峰，該路段沒有出現(xiàn)擁堵，但對于該路口，大多市民的第一印象還是“堵”。記者從警方處了解到，在高峰期，該路口工業(yè)路雙向每小時車流量為2924輛，西二環(huán)南路每小時雙向車流量達(dá)到6556輛，這已相當(dāng)于五四路的高峰流量。

在場民警說，高峰時該路段最怕事故，要是超過5分鐘，就會影響上百輛車，以5米停一輛車計算，這就是500多米。為此，快撤在此時尤為重要。

同時，記者在工業(yè)路萬象城一側(cè)看到，有許多攤販直接在非機動車道上擺攤，迫使過往行人、非機動車直接進入機動車道，出現(xiàn)人車混行情況；同時，在西二環(huán)南路，行人翻越路中護欄現(xiàn)象時有發(fā)生，不僅危及人身安全，也迫使正常行駛的車輛駐停讓行。

福嶼人行天橋的交通誘導(dǎo)屏

行車建議：看好誘導(dǎo)屏可避堵

福州警方介紹，該路口方向一共有兩塊交通誘導(dǎo)屏，一塊設(shè)在工業(yè)路旅游集散中心路段，一塊在二環(huán)路福嶼人行天橋。當(dāng)誘導(dǎo)屏上路線是綠色時，表示通暢；黃色表示緩慢；紅色表示擁堵。通過交通誘導(dǎo)屏，車主可以提前知道前方路段交通情況，及時安排通行路線。

以福嶼人行天橋的誘導(dǎo)屏為例，該屏幕顯示的路線除了二環(huán)路通往尤溪洲大橋方向外，還有通往三縣洲大橋方向的路況。也就是說，假如車主在該誘導(dǎo)屏上看到二環(huán)通往尤溪洲大橋方向出現(xiàn)緩行、擁堵情況，可以繞行烏山路、白馬路，從三縣洲大橋過江。