瀛洲立交橋開拆首日交通有序 13條公交線路改道

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瀛洲立交橋16日開拆

福州新聞網訊　16日，福州首座立交橋——瀛洲立交橋開拆，二層立交南北擋墻段共4個上下車道同時破拆。記者走訪發現，拆除首日正好碰上周末，且周邊交通提示設置到位，雖然交通略顯擁擠，但是組織有序，車輛各安其道，并未出現刮擦碰撞事故。

二層環島立交4個車道同步開拆

16日上午7時許，瀛洲立交橋二層立交南側擋墻已圍擋完畢，從橋上傳出了“噠噠”的打鉆聲，8臺鉤機駛上二層環島立交的4個車道，對橋面進行破拆。

上午11時許，記者走訪見到，二層環島立交以南的一側引道上停著2輛鉤機，引道段和環島部分被攔腰“截”斷，僅通過部分鋼筋網聯系著，破碎的石塊紛紛掉入底層圍擋內。北側引橋的2個車道，鉤機過處，路面布滿了蜘蛛網似的裂縫，工作人員還在加緊北擋墻的施工圍擋。

據施工方千易建設相關負責人介紹，計劃用10天時間拆除二層環島立交南北方向的4個引橋，每天的7時至22時是拆除時段，22時至次日7時，外運破拆產生的建筑渣土和垃圾。

交通總體有序

瀛洲立交橋位于臺江路、排尾路、六一路和閩江大橋的十字路口上，屬于重要交通節點，牽一發而動全身。記者看到，開拆首日，由于交通提示清晰，加上路口不少公交改道不再經停此處，瀛洲立交橋周邊車流雖略顯擁擠，但仍能各安其道，組織相對有序。

據施工方介紹，這10天，東西向直行車輛只能通過二層環島立交通行，南北向直行車輛只能通過三層高架通行，右轉車輛只能通過環島底層通行。拆除期間，非機動車道和行人仍可以通過底層橋涵進出，引橋拆除后，橋涵也將打掉，東西向交通將“降”到底層，屆時非機動車和行人將移到外圍，保證東西向通行。

時值周末，該路口尚未達到車流量的高峰期。明日周一上班，瀛洲立交橋將真正迎來大考。據介紹，為了疏導交通，該路口附近已安排180名交通協管員，實行三班倒，24小時維持交通秩序，確保路口暢通。

13條公交線路改道

根據警方提示，瀛洲立交橋拆除期間，將有13條公交線路改道，分別為1路、2路、3路、14路、25路、30路、30路支線、31路、109路、305路、309路、509路、K1路。

由于涉及改道線路多，不少市民仍不知道消息。在站臺附近，一位帶著孩子的媽媽說，她原本打算乘坐309路回大利嘉的家，看到附近閱報欄上報紙才知道309路改線了，希望各公交公司能做好告知工作，避免市民走冤枉路。

在臺江步行街站(往臺江廣場方向)，記者看到，改道的1路、14路、K1路線路圖均未更換，但站牌下方貼出一份告示，提醒市民該站點涉及改道公交的具體調整方案。市民乘車時，一定要注意看站牌提示，避免空等。

此外，臺江步行街(解放大橋橋頭—江濱路)的單向機動車通行道交通標線已施劃完畢，根據警方提示，這條單向通行道限速30公里/小時，在五一路開口可左拐上臺江路，在江濱中大道開口可直行到江濱中大道或右拐上閩江大橋。市民經過此處要注意看交通標識牌。

(福州日報記者　朱榕/文　俞松/攝)