福州尤溪洲環島目前全天燈控 是否改變要等方案

　　環島信號燈啟用后，高峰期非機動車和行人有闖禁行現象

東南網11月12日訊（海峽都市報記者 陳恭璋 本報記者 毛朝青 文/圖) 從本月6日起，福州閩江大道尤溪洲環島路口正式實行信號燈通行，在實行燈控后，部分車主對“突然”出現的紅綠燈感到不適應，高峰時段出現排隊車輛過長等情況。記者昨日晚高峰期間，實地探訪路口發現，環島路口的四個方向均有車輛排長隊，而環島內的交通則較為有序。

記者從警方了解到，該路口的信號燈預想是在高峰期運行，但目前運行時間則是全天候，對于信號燈是全天候運行，還是僅在高峰時段運行，目前還未確定，警方將會在下周公布。

【現場】昨日晚高峰環島路口較有序

昨日，福州下起綿綿細雨，晚高峰時期，記者來到閩江大道尤溪洲環島路口，探訪實行燈控后的環島交通情況。

昨日下午5點20分開始，車流量逐漸加大。每每出現紅燈，環島路口的四個方向均會排起候燈的車輛長隊，尤其是尤溪洲大橋通往環島的下橋處，排在尾部的車輛基本要在第二個綠燈才能順利進入環島。而環島內的交通秩序則較為有序。

但在通往環島的各個路口，記者看到不少亂象。5點25分左右，因前方紅燈，車牌為閩A8800D的越野車直接越上非機動車道，迫使不少下橋的電動車緊急剎車讓行;到了下橋路與橋下道路交會處，有不少下橋車輛直接壓過實線變道。