警方回應：

將根據車流量優化配時方案

根據原有的計劃，尤溪洲環島交通信號燈在早晚高峰期啟用，平峰期將改為黃閃。6日，記者在現場發現，在白天平峰時段，信號燈同樣啟用。對此，福州市交巡警支隊科設大隊的工作人員表示，由于目前許多車主還不習慣環島新設置的信號燈，因此警方在平峰時段也開啟信號燈盡快讓車主適應。

“在環島設置交通信號燈，最主要的是出于安全考慮。”交巡警部門一名工作人員稱，未安裝信號燈之前，尤溪洲環島車輛通行無序，易發事故影響交通;由于沒有行人過街信號燈，還經常出現車輛與行人爭相過馬路的情況，嚴重威脅到行人的安全。為了消除以上兩個隱患，經過實地調查以及認真研究，警方決定在尤溪洲環島增設信號燈，以規范車輛和行人通行。至于目前出現的信號燈“添堵”情況，警方人士表示，信號燈將在相應時段疏通或截停車流，因此無論是設置在什么位置，都會出現車輛排隊等候的情況，這是客觀存在的事實。目前來說，尤溪洲環島出現堵情主要是因為許多市民仍不適應信號燈，未能按照信號燈指示有序通行，導致路口通行效率不高。下一步，警方將繼續派員到現場觀察，根據車流量的具體變化優化路口信號燈配時方案。每天上下班高峰期，轄區派出所民警與協管員也會在現場指揮交通，市民應聽從指揮切勿闖行，如此才能緩解堵情。

發展趨勢：

環島弊端凸顯面臨改造

在網友的討論中，許多人都認為環島不能與信號燈共存，因為環島的作用就是使得各個方向的車輛能夠按同一方向不間斷行駛。實際上，類似既有環島又有信號燈的情況并不少見，許多城市都有類似設置。在福州，肺科醫院環島、六一環島等地均設有信號燈，例如肺科醫院環島由于周邊道路不復雜，沒有造成嚴重的堵情，因此沒有受到太多的詬病。

記者了解到，環島是指為了減少車輛行駛沖突，在多個路口交會的地方設置圓形交通設施，它使車輛按照同一方向行駛，將沖突點轉變為通行點。由于其還具有充當城市景觀的作用，在早期的城市建設中經常會建設環島。隨著機動車保有量的逐年增加，環島只適用于車流量小的路口的弊端也逐漸顯現，目前許多城市都面臨著環島改造。而在改造計劃中，要么是直接在環島上增設信號燈，要么是將環島整體拆除而改設信號燈。以尤溪洲環島為例，隨著整個金山、浦上片區的發展，特別是一些大型商圈的出現，使得人流量、車流量激增，環島的交通瓶頸影響更加明顯。

至于是否可以拆除尤溪洲環島改善交通，交巡警部門一名工作人員表示，他們也會根據實際交通情況向城建部門提出相應建議。

(福州晚報首席記者 徐強/文 記者 石美祥/攝)