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閩江大道尤溪洲環(huán)島信號燈啟用首日市民不適應(yīng)

添4組紅綠燈 環(huán)島不堵了四周堵

昨天傍晚尤溪洲橋下的車流一直堵到橋上

東南快報記者徐瑩/文林風(fēng)/圖

閩江大道尤溪洲環(huán)島連接浦上大道同尤溪洲大橋，一直是福州的堵點(diǎn)之一，為了緩解周邊的交通壓力，福州警方開出“藥方”，在環(huán)島周邊設(shè)置4組信號燈，可昨天信號燈運(yùn)行首日效果卻不樂觀，早晚高峰信號燈亮起期間，一度出現(xiàn)環(huán)島中心秩序井然，而周邊四個方向交通嚴(yán)重滯留的情況。

據(jù)警方介紹，昨日出現(xiàn)滯留的原因主要是由于市民對于新的信號燈不熟悉，等到市民熟悉路線后，擁堵情況肯定能得到緩解。

現(xiàn)場

連接環(huán)島的四個方向均出現(xiàn)滯留

閩江大道尤溪洲環(huán)島由尤溪洲大橋、閩江大道、南二環(huán)、浦上大道4條重要道路交匯而成。其中浦上大道到尤溪洲大橋方向成為進(jìn)出福州城的交通要道。隨著倉山萬達(dá)開業(yè)及浦上大道、閩江大道周邊生活區(qū)入住率的提高，該環(huán)島的交通壓力倍增，高峰時段流量飽和。加上不少非機(jī)動車輛和行人從此處穿行，造成該路段人車混行，存在交通安全隱患。

鑒于此，警方在環(huán)島處安裝了信號燈，以解決目前的擁堵現(xiàn)狀。

可昨日新信號燈啟用首日，記者在早晚高峰觀察發(fā)現(xiàn)，因?yàn)椴贿m應(yīng)新增的信號燈，連接環(huán)島的四個方向車輛均出現(xiàn)嚴(yán)重滯留，不少司機(jī)面對新增加的信號燈也直呼不適應(yīng)。

昨日17時40分，記者從尤溪洲大橋開往浦上大道方向，在下橋處便遭遇了第一處堵情：平常即使在高峰期也可以順暢通過的下橋處，昨天用了13分鐘才到達(dá)閩江大道的路口位置，滯留的車輛一直排上橋。

而同時，不僅僅是尤溪洲大橋出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，記者沿閩江大道由東向西行駛，發(fā)現(xiàn)對面車道滯留的車輛一度排至福州市中級人民法院位置。

記者發(fā)現(xiàn)，有的司機(jī)對新改變的路線不熟悉，也是造成高峰期間出現(xiàn)擁堵的重要因素之一。

譬如，在尤溪洲大橋的下橋位置，原本兩個車道一個可直行直接通往閩江大道，另一個車道轉(zhuǎn)彎后通過環(huán)島方向?？刹糠謱τ谛略鲂盘枱舨贿m應(yīng)的車主，見到前方車輛開始出現(xiàn)滯留便“加塞”通行，當(dāng)行至路口位置才發(fā)現(xiàn)自己開錯道，不得不再次穿插到前方等候車輛中，擋住后車的行車道路。