民警在彌漫汽車尾氣的二環(huán)路上執(zhí)勤，守護(hù)金雞山隧道暢通

東南網(wǎng)10月23日訊（海峽都市報(bào)記者 侯希辰 肖春道 文/圖) 自10月10日起，福州金雞山隧道開始封閉南洞施工，變成雙向兩車道通行后，這段路儼然成了二環(huán)路上的最大堵點(diǎn)之一。本報(bào)持續(xù)關(guān)注此事，得到社會(huì)各界重視。

記者昨日獲悉，福州茶園派出所在斗門高架橋下橋處(四車道變兩車道)、紅星工業(yè)區(qū)門口(掉頭分流區(qū))、隧道口(兩車道變一車道)，各設(shè)置了一個(gè)交通疏導(dǎo)點(diǎn)，各有一名專職民警和多名交通協(xié)管員全天候防堵、疏堵。

昨日，記者跟隨采訪了其中一名民警一天的工作。

7時(shí)許早高峰

民警協(xié)管員上崗 指揮交通

昨天早上7點(diǎn)許，民警鄒南武就來到紅星工業(yè)區(qū)門口路段，“這里設(shè)置為掉頭分流區(qū)，在隧道施工期間，車輛可以從這里掉頭，起到分流的作用。”隨著交通早高峰的到來，路上的車輛一下多了起來，從斗門高架橋下橋處開始，擁擠的車流緩慢通行。

鄒南武在路上來回巡邏著，指揮著車輛。在四車道變兩車道的斗門高架橋下橋處、紅星工業(yè)區(qū)門口、兩車道變一車道的隧道口，警方各設(shè)置了一個(gè)這樣的交通疏導(dǎo)點(diǎn)，安排3名專職民警和30多名交通協(xié)管員，全天候疏導(dǎo)交通，快速處理交通事故。

9時(shí)15分 路上發(fā)生小刮擦事故

民警讓雙方取證后快撤

上午9點(diǎn)15分，一輛小車在車流間“加塞”，與另外一輛小車發(fā)生了小刮擦。2名車主下車查看，路上一下排起了長龍。看到這情況，鄒南武跑了過去，幾句話就了解了事故過程，“這屬于輕微事故，請大家按照道路交通事故快速處理辦法來處理吧。”

由于事故雙方責(zé)任明晰，鄒南武立即讓雙方拍照取證后駛離現(xiàn)場，他和交通協(xié)管員疏導(dǎo)著過往車輛。幾分鐘時(shí)間，交通再次恢復(fù)通暢。

11時(shí)許 接連兩起小事故

“有警察在，小事故不易致堵”

中午11點(diǎn)左右，兩輛小車發(fā)生追尾，鄒南武剛快速處理完，不遠(yuǎn)處，再次發(fā)生車輛追尾，鄒南武讓雙方司機(jī)拍照取證后，引導(dǎo)車輛快速撤離。

鄒南武說，車道變窄，一些司機(jī)又臨時(shí)變道、搶道通行等，造成刮擦、追尾等輕微事故頻發(fā)。事故發(fā)生后大部分司機(jī)都能及時(shí)撤離，但個(gè)別司機(jī)卻在現(xiàn)場糾纏不清，“專職民警在該路段巡邏執(zhí)勤，遇到這些輕微交通事故，就可以快速處理、快速撤離，確保過往車輛有序通行。”

□特寫

在馬路邊站了幾個(gè)小時(shí)，記者覺得腰酸背痛，而鄒南武一會(huì)兒站在路中車輛掉頭區(qū)，打著手勢引導(dǎo)車輛掉頭，一會(huì)沿著馬路行走，提醒司機(jī)保持車距，“習(xí)慣了，這么多車，稍不注意，一下就堵起來。”

16時(shí)許 禁行的貨車誤入

指揮誤入司機(jī)繞行

下午4點(diǎn)多，車流量再次變大，一輛貨車開了過來，由于該路段施工期間禁止載貨汽車和大中型載客汽車(除公交車和校車外)通行，鄒南武趕緊過去將車攔下。“真不知道這里不能開，往哪里繞啊。”司機(jī)是外地人，鄒南武一邊引導(dǎo)著貨車掉頭，一邊告訴司機(jī)該怎么走。

鄒南武說，在金雞山隧道施工期間，市民可提前繞行，避開擁堵路段。如果司機(jī)開車經(jīng)過這里，希望大家有序、文明駕駛，“為搶一兩秒，發(fā)生事故，不僅耽誤自己，也耽誤大家。”

□特寫

一天下來，鄒南武處理了6起車輛刮擦、追尾小事故，目前3處交通疏導(dǎo)點(diǎn)，已處置該路段各類大小交通事故36起，排除各類堵情16起。