福州金雞山隧道拓寬 今起封閉南洞施工10個月
www.fjnet.cn?2013-10-09 06:48? 闕文龍 楊亞茹 肖春道?來源：東南網(wǎng) 我來說兩句
金雞山隧道南洞(火車站往鶴林方向，圖中右洞)今起封閉
東南網(wǎng)10月9日訊（海峽都市報記者 闕文龍 楊亞茹 肖春道 通訊員 榕警 文/圖) 關注理由 金雞山隧道，是福州二環(huán)路最擁堵的地方之一，其拓寬改造備受市民關注。昨日，記者從福州市城建部門獲悉，金雞山隧道將由現(xiàn)在的單洞兩車道拓寬成單洞四車道，今起南洞(福州火車站往鶴林高架橋方向)封閉施工10個月，北洞(鶴林高架橋往福州火車站方向)雙向通行;10個月后，南洞雙向通行，北洞封閉施工10個月。20個月的臨時交通管制期間，隧道禁止載貨汽車和大中型載客汽車(除公交車和校車外)通行。 金雞山隧道向哪一側(cè)拓寬?采用什么樣的方式開挖?封閉一個洞時，市民開車該如何繞行? 焦點隧道向哪一側(cè)拓寬? 目前金雞山隧道由兩條機動車隧道和一條行人和非機動車隧道組成。其中，機動車隧道于1995年建成，長約577米，內(nèi)寬9.25米;2005年建行人和非機動車隧道，長約605米，洞外分別連接過街天橋和鶴林高架橋下穿通道。 “金雞山隧道將由現(xiàn)單洞兩車道(9.25米寬)，拓寬成單洞四車道(16.5米寬)。人行道和非機動車道隧道保留不變。”昨日，福州市城建部門相關人士說。 |
- 責任編輯:鄧宇虹
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