據了解，48路由閩江學院北門發車行駛至大學城師大旗山校區東門后，繼續行駛至公交大學城總站。增設新洲村、師大學生公寓、公交大學城總站。首末班時間、配車及票價不變。延伸至大學城公交總站的302支線、318路、321路公交車25日開通運行。26日，首末站為火車北站、公交大學城總站的168快線也調整運行。

此外，毗鄰新西客站的公交大學城總站始發線路還有167支路、171支路，分別開往金山公交總站、閩侯南通海峽農副產品物流中心。中途經停大學城新西客站的公交線路有123路、151路、43路，分別開往福大東門、金山公交總站、倉山師大校區方向。

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福州客運西站已是二度搬遷。因為規模小無法滿足乘客需求，第一次于2001年3月，由工業路東段(臨近洋頭口，即現在的旅游集散中心地址)搬往洪山橋頭。據悉，洪山西客站2001年3月建成運營，占地約30畝，主要經營尤溪、屏南、古田、永泰、閩清，及閩侯縣的南通、洋里、小箬、大湖、廷坪等鄉鎮線路，隨著近年來福州中心城區的擴展，客流量增加，洪山西客站也已經無法滿足旅客出行的需求。

(福州日報記者 劉家銘 常詩純 見習記者 黃凌/文 記者 葉義斌/攝)

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閩南方向今后或開通班車

　　福州大學城新客運西站今起投入使用

本報訊（記者劉云鵬謝丹/文林風/圖）新客運西站今日正式運營。昨日，記者赴現場實地探訪，工作人員在對設備進行運營前的再一次聯調聯試后，今日將和便利店等便民設施一道，正式開門迎客。

和洪山客運西站7個售票窗口比較，新客運西站設置了16個窗口。“先期將開啟8個窗口，售票時間為6：00-19：50。”相關負責人介紹，今后將視線路增加情況全部開啟。而售票大廳還將增加4臺自助售票機，以方便旅客自助購票，減少等待時間。