東南網(wǎng)8月10日訊（海峽都市報(bào)記者 李進(jìn) 肖春道 通訊員 林春華 黃和平 文/圖)向莆鐵路開(kāi)我國(guó)鐵路長(zhǎng)大隧道救援先河，在22公里長(zhǎng)的青云山隧道內(nèi)設(shè)救援站。昨日，記者從鐵路部門(mén)獲悉，青云山隧道成為全國(guó)首批三個(gè)設(shè)救援站的鐵路長(zhǎng)大隧道之一（另兩個(gè)為太行山隧道、關(guān)角隧道），一旦發(fā)生險(xiǎn)情，可保證事故列車(chē)停在緊急救援站后，6分鐘內(nèi)將車(chē)上旅客全部疏散到橫通道安全空間。

投資五六千萬(wàn)建成救援站

隧道是一個(gè)半封閉空間，出入口和疏散空間極其有限，因此，隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等災(zāi)害后，如何盡快把旅客疏散到安全地帶，如何排煙等都是隧道防災(zāi)救援需要解決的重要問(wèn)題。2012年出臺(tái)的《鐵路隧道防災(zāi)救援疏散工程設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，20公里以上的特長(zhǎng)隧道需設(shè)置救援站。

青云山隧道穿越整座青云山，左線(xiàn)長(zhǎng)22.175公里，右線(xiàn)長(zhǎng)21.843公里，是華東地區(qū)目前在建的最長(zhǎng)鐵路隧道，全國(guó)第三雙線(xiàn)單洞特長(zhǎng)隧道。據(jù)介紹，國(guó)內(nèi)已開(kāi)通的最長(zhǎng)鐵路隧道為太行山隧道，下行線(xiàn)27.839公里，上行線(xiàn)27.848公里，位于河北和山西交界處。國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)鐵路隧道為關(guān)角隧道，全長(zhǎng)32公里，位于青海省天峻縣內(nèi)。

“隧道設(shè)救援站充分體現(xiàn)以人為本的理念。”向莆鐵路股份有限公司副總經(jīng)理王睿說(shuō)，青云山救援站建設(shè)投入了五六千萬(wàn)元。

□揭秘

設(shè)11個(gè)救援洞每洞可容納200人

“救援站位于青云山隧道中部。”鐵路部門(mén)有關(guān)人士介紹，在距離隧道口11公里處，設(shè)有11個(gè)洞，每個(gè)洞150平方米左右，洞與洞之間間隔50米，每個(gè)洞可同時(shí)容納近200人。這么多人怎么解決供氧問(wèn)題？他說(shuō)，洞內(nèi)有抽風(fēng)機(jī)，洞頂有排風(fēng)口，救援站附近還有斜井，可輸送新鮮空氣。據(jù)介紹，青云山隧道內(nèi)有4個(gè)斜井，每個(gè)斜井兩三公里長(zhǎng)，救援站位于3號(hào)斜井附近。

救援站為何集中設(shè)置在隧道中部？記者了解到，動(dòng)車(chē)以時(shí)速200公里運(yùn)行，全長(zhǎng)22公里的青云山隧道，全程只要運(yùn)行5分鐘左右，設(shè)置在中部是動(dòng)車(chē)最容易到達(dá)的位置。