福州37路公交車過站10米停車，引發兩人沖突

東南網8月2日訊（海峽都市報記者 張志宏 實習生 陳杰）“一場可以避免的打斗，耽誤了乘客們的時間。”昨日，福州張先生向本報反映，乘坐福州37路公交車時，遭遇男乘客與公交車司機互毆場面，事后男乘客和公交車司機被警方帶到派出所做筆錄。

對罵演變成扭打

據張先生介紹，昨日上午11時，他乘坐車牌號為閩AY8679的37路公交車從馬尾前往福州，公交車途經名郡公交車站時，司機開過站點10米左右才停車。而后，站點上的乘客只好小跑一段路才上車。張先生說，此時一名男乘客一上車就罵罵咧咧，指責司機害他跟著車跑了一段路，還差點被車撞到。司機見該男子罵不休，便與乘客對罵起來。

“吵著吵著，男乘客先動手推了司機一下。”張先生說，這一推，司機把車停下，與男乘客扭打起來。乘客紛紛上去勸架，雙方才結束拳腳。現場有乘客報警，目前，馬尾警方已經介入處理。

37路常被投訴

記者在福州12345平臺上看見，關于37路公交車的各類投訴達到46條，其中到站不停、拒載投訴13條。

據了解，37路公交車歸屬福州公交集團公司，隨后記者就此事撥打了37路車隊值班電話。

值班工作人員林先生稱，37路公交車司機與乘客打架一事確實發生了，警方也已介入調查。他說，事情發生后，公司對司機進行了調查，涉事司機稱，當時車確實過站了，但乘客慢慢悠悠地走到前門，上車后就罵司機，繼而發生肢體接觸。

對于乘客反映的37路公交車拒載、到站不停車的行為，林先生表示，到站不停車可能是因為車廂擁擠無法再上客。

不過，林先生的解釋與相關規定相左。根據福州公交集團公司修訂的《公交營運車輛規范停靠站服務規定（試行）》，“各線路規定停靠的站點，不論站點上有無候車乘客、車上有無下車乘客，均應按標準規范進站停靠，并在做好開門、關門動作后，方可離站。”