?

　　商務(wù)艙一節(jié)車廂僅11個座位，比一些飛機的頭等艙還要寬敞

動車商務(wù)艙比飛機頭等艙還方便

昨晚6時50分，北京南到福州的G55高鐵動車準點抵榕，停在福州火車站8號站臺。據(jù)悉，這款高鐵動車是CRH380BL型，共16節(jié)車廂，1000多個座位。

“CRH380BL有海豚形車頭之稱?！庇嘘P(guān)人士介紹，CRH380BL型車頭更為傾斜，能有效減少空氣阻力，設(shè)計時速為350公里。

記者上車后，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)設(shè)有商務(wù)座、一等座和二等座，票價從765元至2389.5元不等。記者看到，普通車廂的二等座，每排5個座位，一等座每排有4個座位，間距較寬。

最惹眼的商務(wù)車廂非常豪華，每排只有3個座位，使用紅色真皮座套，只要按動按鈕，座椅就可以變成一張床，實現(xiàn)180度“平躺”，比許多飛機的頭等艙還要方便。

高鐵動車和普通動車有啥區(qū)別？

高鐵動車，即我們俗稱的“高鐵”，設(shè)計時速300公里以上。高鐵動車的趟次標識，一般為“G”開頭。一般的D字頭動車，時速為200—250公里，而高鐵動車最高設(shè)計時速可達380公里。

動車所行駛的線路一般以有砟軌道為主，也就是普通的軌道。高鐵行駛的是無砟軌道，突破了有砟軌道的時速限制，是當(dāng)今世界先進的軌道技術(shù)。