（限）非限行交叉路口穿行分兩種情況

那么，在限行道路與非限行道路的交叉路口，市民該怎么騎車呢？記者就此事咨詢了福州警方。據其介紹，原則有二：

第一，二環路（含主輔路）與非限行道路相交的所有路口，禁止“三車”橫穿；第二，二環路以外限行路段和大橋（含引橋）與非限行道路相交的路口，則允許橫穿。

以連江北路福新東路路口為例，連江北路（即東二環）限行，福新東路沒有。那么，在福新東路上由東往西行駛的“三車”，不許進入該路口。因為一旦進入，左轉右轉都要進入連江北路，直行則進入二環內，都屬于限行范圍。

而楊橋中路福嶼路口則不一樣。楊橋中路是限行路段，但位于二環路之外，福嶼路是非限行路口，那么該路口就有講究了。只允許“三車”從福嶼路開過來，越過二環路，進入大王里路。如果“三車”在該路口左轉或者右轉，就會進入限行的楊橋中路，這是絕對禁止的。

半年內無法提供來源證明 被扣車將集中銷毀

針對闖禁行的“三車”，警方也會區別對待。摩托車屬于機動車，闖禁行扣3分，罰款150元；超標電動車和未登記的電動車，則罰款50元。

但是，這種處罰力度，有個前提：車主可以提供“三車”的正規來源證明（發票，合格證等），如果無法提供，一律以涉嫌盜搶車輛扣車審查。警方會先開具“暫扣物品清單”，扣車三個月之后，在媒體上再發布公告三個月，也就是說扣車之后還有半年的“緩沖期”，如果車主還無法提供車輛來源證明，按照法規可以集中銷毀。

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又訊 昨天上午，福州倉山上渡派出所民警走進社區，采集電動車信息，為建設電動車信息平臺準備數據。記者從倉山警方獲悉，為配合全市擴大“限摩限超電”范圍，警方將為達標電動車集中補辦報牌，對符合報牌條件且已采集過的電動車優先給予報牌；對雖然達標，但還未采集過信息的電動車，先進行核查，排除嫌疑后給予報牌。目前，全市已采集3700多輛，警方提示車主帶上身份證、購車發票盡快去登記。