福州新聞網(wǎng)訊 關(guān)于二環(huán)內(nèi)全面限摩限超電的政策，近幾日成了榕城市民的一個(gè)熱門話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市已注冊(cè)登記的電動(dòng)自行車逾54.8萬輛，而超標(biāo)和無牌電動(dòng)車的數(shù)量也不在少數(shù)。為了使市區(qū)電動(dòng)自行車交通違法率下降，有效遏制交通事故及盜竊案件的發(fā)生，今年上半年，我市警方將以建設(shè)電動(dòng)自行車綜合信息平臺(tái)為支撐，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的常態(tài)化管理。從今天起，警方將對(duì)電動(dòng)車逐一進(jìn)行相關(guān)信息登記。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年五城區(qū)共發(fā)生電動(dòng)自行車交通事故367起，致42人死亡，406人受傷。事故中，未報(bào)牌電動(dòng)自行車共166起，造成183人受傷，25人死亡。而與此同時(shí)，數(shù)量龐大的電動(dòng)車群體也讓民警和交通協(xié)管員防不勝防，管不勝管。

警方介紹，從近幾年數(shù)據(jù)來看，超標(biāo)電動(dòng)車及摩托車肇事在道路交通事故中所占的比例較大，違章行為也頻頻發(fā)生。由于其自身行駛速度快、穩(wěn)定性差，一旦發(fā)生事故，騎車人輕則受傷住院，重則車毀人亡。電動(dòng)車的高違法率，嚴(yán)重干擾了城市的交通秩序。一些騎車人安全意識(shí)淡薄，闖紅燈、逆向行駛、駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道、爭道搶行……各類交通違法行為已經(jīng)成為道路上的常見“風(fēng)景”，同時(shí)也存在極大的交通安全隱患。