記者調(diào)查

多家電動車店出售電摩

昨日上午，記者來到福馬路五里亭立交橋附近的電動車一條街，在一家電動車店外看到，一大一小兩輛嶄新的電摩停靠在路邊的花圃旁，其中一輛座位被抬高、避震被加長，連輪胎也換成了摩托車輪胎，但很多改裝部位有明顯銹跡。

隨后，一名男子從旁邊的電動自行車店走出來說，這兩輛電摩都是用來出售的，其中大的電摩是品牌車，他自己改裝的，價格為3000多元。當記者問是否可以上牌時，男子說，如果可以上牌，這輛車至少要賣1萬元，“這車幾乎和摩托車一樣了”。

在這家店鋪旁有一家名為“立馬”的電動車店前，一名市民正在購買一輛電摩，店家正

在安裝電池。店家說，這款電摩可以裝6塊電池。當記者詢問是否還有其他電摩款式時，店家立即走到店鋪旁的一個店面前，然后拉開關(guān)閉的卷簾門，店內(nèi)擺放著十余輛各種款式的電摩，有常見的“小龜”，甚至有一款在網(wǎng)絡(luò)上很紅的“祖瑪電摩”。店家說，如果看中哪款車要其他顏色，他還可以從另一個倉庫調(diào)貨。

此外，記者在附近的另外一家電動車店也看到了類似的情況。這幾家電動車店的特點是，店面中均是銷售達標的品牌電動自行車，而把超標電動車擺放在門口或者倉庫內(nèi)銷售。

警方表示

超標電動車上路一律查處

對此，福州義洲派出所一名資深民警稱，自從福州市限超電限摩以來，警方就開展了多次整治行動，目前，對電摩的執(zhí)法已經(jīng)常態(tài)化，只要是超標電摩，一上路一律會被警方查處。

該民警說，電摩和達標電動車其實很好判斷。達標電動車必須符合幾個標準，其中最主要的標準是，時速要小于20公里，整車質(zhì)量不大于40千克。

同時，該民警說，超標電動車有的有經(jīng)過改裝，車速甚至可以達到摩托車的速度，但因制動跟不上，安全系數(shù)低，在以往的電動車事故中，超標電動車事故率明顯高于達標電動車。

隨后，記者聯(lián)系了福州市晉安區(qū)工商局和鼓山工商所，鼓山工商所的負責人說，這一帶電動車店銷售電摩的情況，工商部門的打擊從未放松過，他們之前就已經(jīng)查處過多次。在年前，有多家電動車店因違規(guī)銷售超標電動車被處1萬至3萬元不等的處罰。

對于這些電動車店偷售電摩又“死灰復(fù)燃”的情況，該負責人說，他們將會派人前往調(diào)查。