湖東路北大路口：增加3個車道

４日傍晚5時許，北大路湖東路交叉口，大量車流從北大路涌到路口，由于斑馬線靠近路口，右轉車輛和過街行人相互干擾，路口交通混亂。據這里的交通協管員介紹，該路口附近有錢塘小學、省級機關幼兒園、福州三中等學校，一到上下學高峰期，非機動車流量大，從湖東路轉入北大路的車輛就會堵在路口，影響東西向交通。

據介紹，北大路目前為1進1出，擬在北進口、北出口各增加1個車道，非機動車道外移;西進口車道重新分布，增加1個直行車道;人行橫道適當外移，同時遷移人行過街處的障礙物。

工業路西二環路口：增加3個右轉車道

工業路西二環路口，和西二環烏山路口的問題相似，均為右轉車道數不足，直行車輛排隊影響右轉車輛，在路口形成擁堵。

根據改造方案，該路口將利用非機動車道，在東、西、北3個方向進口增加1個車道數，作為右轉車道;將二環路輔道非機動車道向人行道偏移，利用綠地設置人行道，實現人非各行其道，非機動車道無縫順接;工業路西段，利用拆遷用地，增設2個直行車道，其中一處為公交車專用道。

浦上大道金洲南路口：增設渠化島和駐足島

浦上大道金洲南路交叉口，北側是萬達商業廣場，南側是大型居住區。浦上大道機動車流量較大，東西向直行是交叉口交通主流向，該交叉口渠化不完善，行人過街時間較短，是造成該交叉口交通秩序混亂的重要原因。

根據改造方案，將利用現有道路，增設金洲南路南進口道的東、西兩側渠化島，完善非機動車道和人行道，使慢行車道和非機動車道在交叉口實現相對分離;在金洲南路和浦上大道均設置行人二次過街駐足島，進一步保證行人過街安全。

(福州日報記者　朱榕/文　俞松/攝)