兩會連線

福州市政協特聘委員李靖：

“咪表泊位是公共資源，收費去了哪，應向市民公開”

咪表泊車方便了不少車主，但計費方式等問題還需完善

東南網-海峽都市報1月8日訊（文圖 闕文龍 練仁福 繆星象 關銘榮） 2011年1月，福州市區部分道路開始實行咪表停車收費，但運營后也出現了不少爭議話題。如在一些停車點，摩托車、電動車占用車位；購買泊車卡時只能買到50元、100元面值的卡；市民普遍反映咪表停車收費偏高等。

對此，福州市政協特聘委員李靖建議：對于摩托車、電動車占用車位的現象，應加大勸阻力度；為方便市民使用，應增加20元面值泊車卡數量。針對最受關注的收費問題，李靖建議，咪表收費應降低，30分鐘內免費，30分鐘至1小時1元，1小時以上2元。此外，李靖還強調，“咪表泊位占用的是公共道路資源，收費到底有多少，又用到什么地方，都應該是透明的，有關部門應定期向廣大市民公布。”

福州市人大代表王榮秀也認為，咪表泊位的計費方式應該優化。王榮秀說，隨著福州汽車保有量增加，原先咪表泊車位的調劑作用已被大大壓縮，市區咪表泊車位基本也是車滿為患，高峰期亦是一位難求。

“當前，咪表泊車采用‘一泊入就計費’的方式，以半小時為時段計費。但實際上，很大一部分車主在市區泊車只需短暫時間，他們通常只需15~30分鐘即可辦完手頭之事。”代表建議，為鼓勵車主迅速辦理完事項后離開，提高咪表泊車位的利用率，可在泊入的前15分鐘或30分鐘不計費。