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福州馬尾大橋昨日開工

主橋長約1.8公里，橫跨閩江，可溝通倉山與馬尾

工程樁機開鉆預示著馬尾大橋工程正式啟動

東南快報訊（記者陳木易許才芳劉興通訊員阮彬彬陳曉靜文/圖）未來閩江上將新增一條跨江連接通道——馬尾大橋，可溝通馬尾區和倉山區。昨日上午，福州馬尾大橋開工儀式，在馬尾大橋北接線（和平路）建設工地舉行。據馬尾區政府介紹，馬尾大橋完工后，將打通東部新城與馬尾等舊城區的跨江連接通道，加速馬尾新城建設。

據介紹，馬尾大橋工程由主橋、南連接線、北連接線3個部分組成，工程建安及征遷費用總投資估算約35.4億元。工程全線南起南臺島環島路，經福泉高速、南江濱路，跨閩江、北江濱路、福馬鐵路、福馬路(104國道)后，與機場高速對接，總長約6.2公里。

其中：主橋長約1.8公里，位于閩江下游河段；南連接線（福泉高速公路，倉山轄區）長約1.9公里，與福泉高速公路、環島路、南江濱各方向互通，建設占地約359畝，房屋拆遷面積約7.6萬平方米；北連接線（福馬路，馬尾轄區）長約2.5公里，與機場高速公路、福馬路、北江濱、機二高速等主要方向互通，建設占地約367畝，房屋拆遷面積約3.7萬平方米。

據馬尾區相關部門負責人介紹，馬尾大橋是構建福州市區、馬尾新城的骨架路網，是疏解核心區交通壓力的迫切需要。他解釋：目前閩江上已建橋梁8座，這些大橋與福州市區的路網銜接性較差，此外福州城區通往馬尾方向的只有福馬路、東江濱大道，而已經通車的機場高速，也沒有匝道通往馬尾城區。如今，從南臺島到馬尾，不得不從鼓山大橋北上，繞行臺江、晉安。而從馬尾到倉山，也只能走東江濱大道或福馬路，拐到臺江、晉安轄區內走鼓山大橋、鰲峰大橋進出福州南大門。

該負責人表示，馬尾大橋將打通東部新城與馬尾等舊城區的跨江連接通道，有利于完善鐵路南站、公交站點和人群聚集點周邊的路網建設，緩和東區新城的道路交通壓力。同時，馬尾大橋也將成為福州東部城區向寧德、浙江方向輻射的重要通道。