地鐵斗門(mén)站明晚開(kāi)始圍擋 華林路兩側(cè)已設(shè)置臨時(shí)便道

地鐵1號(hào)線11 進(jìn)入主體結(jié) 站點(diǎn)構(gòu)建設(shè)

7站點(diǎn)完成管線遷改

本報(bào)訊 福州地鐵1號(hào)線各站點(diǎn)建設(shè)進(jìn)展如何？市民十分關(guān)注。昨日下午，記者從福州市地鐵工程建設(shè)指揮部獲悉，截至10月底，地鐵建設(shè)已完成年度投資18.68億元，占年度投資任務(wù)74.7%。新店車(chē)輛基地、象峰站、羅漢山站、斗門(mén)站、樹(shù)兜站、東街口站、南門(mén)兜站、上藤站已基本完成拆遷任務(wù)，7站點(diǎn)基本完成管線遷改。

今年福州市委市政府下達(dá)地鐵1號(hào)線的投資目標(biāo)任務(wù)為25億元，主要為征地拆遷、管線遷改、交通疏解導(dǎo)改、勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理、土建工程及機(jī)電設(shè)備等。截至10月底，地鐵建設(shè)已完成年度投資18.68億元，占年度投資任務(wù)74.7%。

由于地鐵建設(shè)工期較長(zhǎng)，對(duì)沿線居民生產(chǎn)、生活造成一定影響，為最大限度減少對(duì)居民出行的影響，需分期分批進(jìn)行地下管線遷改和交通疏解工作。

目前，全線除清涼山停車(chē)場(chǎng)、新店車(chē)輛基地、火車(chē)站未進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行管線遷改和便道施工外，其余17個(gè)站點(diǎn)均已進(jìn)場(chǎng)施工。其中，斗門(mén)、東街口、上藤、排下、黃山、三角埕、葫蘆陣等7個(gè)站點(diǎn)已基本完成管線遷改，南門(mén)兜站、樹(shù)兜站等站點(diǎn)正在進(jìn)行管線割接和便道收尾工作。

截至目前，福州地鐵1號(hào)線全線共有11個(gè)站點(diǎn)（象峰站、羅漢山站、東街口站、南門(mén)兜站、上藤站、白湖亭站、葫蘆陣站、三角埕站、排下站、城門(mén)站、火車(chē)南站東西延伸段）已經(jīng)圍擋，即主體結(jié)構(gòu)已開(kāi)工建設(shè)，受拆遷和管線遷改影響，除白湖亭站和火車(chē)南站外，其余都在緊張地進(jìn)行局部交叉施工。其中，東街口站、南門(mén)兜站有新的突破。東街口站于10月28日實(shí)施了一期第二階段圍擋。目前，東街口站、南門(mén)兜站在進(jìn)行車(chē)站局部主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。此外，上藤站過(guò)江段區(qū)間豎井也已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)。