螺洲大橋南接線明年底完工 再添快速進(jìn)出城通道

效果圖

作為螺洲大橋南接線工程的重要節(jié)點(diǎn)，梧桐厝互通立交樁基工程已完成過半。 承建單位相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，如不受拆遷進(jìn)度影響，梧桐厝互通立交年底可完成樁基施工，螺洲大橋南接線工程力爭(zhēng)明年年底前完工，屆時(shí)福州市將新增一條城市快速路。

梧桐厝立交樁基施工

力爭(zhēng)年底完成

螺洲大橋南接線工程位于青口片區(qū)，是螺洲大橋通往青口汽車城的重要連接線。螺洲大橋南接線北起螺洲大橋南岸修建終點(diǎn)處，往南通過隧道穿越五虎山后，在梧桐厝設(shè)立交與國(guó)道324線及青口開發(fā)區(qū)道路相接，南接福銀高速路福州南連接線工程的祥謙收費(fèi)站，道路等級(jí)為快速路，長(zhǎng)約1.65公里，主路設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。工程分為五虎山隧道（1.1公里）、梧桐厝互通立交、203省道橋梁等部分。

效果圖

19日上午，記者在螺洲大橋南接線工程的五虎山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)看到，隧道內(nèi)工人正在忙著土方開挖，隧道外的兩輛推土機(jī)則忙著平整從隧道內(nèi)運(yùn)出的碎石。“隧道進(jìn)口端左洞已開挖252米、右洞已開挖290米；隧道出口端左洞已開挖240米、右洞已開挖172米?！睋?jù)工程項(xiàng)目部經(jīng)理胡京平介紹，目前隧道兩端輔助洞均完成掘進(jìn)，轉(zhuǎn)入主洞開挖階段。隧道出口端的梧桐厝互通立交橋梁施工進(jìn)展順利，樁基設(shè)計(jì)共98根，已完成58根，樁基施工力爭(zhēng)年底全部完成。

福州南大門

再添快速進(jìn)出通道

胡京平告訴記者，螺洲大橋南接線工程于去年12月31日動(dòng)工，目前受到拆遷進(jìn)度慢的影響，部分橋梁、路基工程的施工不能有序開展，隧道施工也受到一定影響。據(jù)悉，五虎山隧道進(jìn)口端有2000多平方米的拆遷量、出口端有1萬多平方米的拆遷量，現(xiàn)已上報(bào)市政府協(xié)調(diào)解決。

“五虎山隧道的打通，可大大節(jié)約市民進(jìn)出城時(shí)間?！睋?jù)螺洲大橋南接線工程項(xiàng)目部介紹，螺洲大橋南接線通車后，福州南大門將添一條快速進(jìn)出城通道。車輛通行五虎山隧道僅需2分鐘，比繞行尚干、青口節(jié)約了38分鐘。

記者了解到，螺洲大橋南接線將實(shí)現(xiàn)福州市區(qū)、203省道、324國(guó)道與青口片區(qū)和福銀、沈海等高速路銜接，將大大緩解烏龍江大橋及福州南向進(jìn)出城通道的交通壓力。（記者 張秀冰/文 陳建國(guó)/攝）

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