?福州火車南站地面鋪“彩虹”換乘接站更便捷

福州火車南站標識指引系統(tǒng)升級  

地面鋪“彩虹”換乘接站更便捷

順著“彩虹”指引的方向，市民可以便捷換乘、接站。記者 陳暖 攝

春運旅客大潮即將到來。近日，福州市交通運輸部門聯(lián)合市住建局、福州火車站等單位，更新了福州火車南站站內(nèi)外標識指引系統(tǒng)，其中站內(nèi)新增了長1.4公里的彩虹地貼以及接站會合點，指引市民便捷換乘以及快速接站。

1.4公里長彩虹地貼

指引更明確

據(jù)介紹，福州火車南站是全省最大高鐵站和綜合交通樞紐，站內(nèi)空間廣闊通透，換乘方式眾多。一些初到福州或不常出行的乘客反映，站內(nèi)指引標識眼花繚亂，不容易找到目的地。

20日上午，記者在現(xiàn)場看到，除了站內(nèi)此前設(shè)置的吊牌、墻貼等標識指引外，由紅色、藍色、綠色、灰色、粉色等不同顏色組成的彩虹地貼順著腳下一路延伸，接站會合點、網(wǎng)約車、出租車、停車場、地鐵、公交、機場大巴的方向一一標明，動線清晰，線路也一目了然。

據(jù)介紹，彩虹地貼總計鋪裝面積達2000平方米，總長度達1.4公里，乘客出站后根據(jù)地面箭頭引導(dǎo)，可快速選擇自己目的接駁場的路線。乘客也可以通過標識快速接站會合，避免四處尋找。

T形通廊處新設(shè)會合點

接站更快速

福州南站目前設(shè)有4個出站口，包括新建高鐵東站房北側(cè)二層出站口5、南側(cè)二層出站口8，以及動車西站房一層出站口3、出站口4。出站口多且不連通，給旅客出站帶來困難。

今年春運，多部門聯(lián)合在東西站房一層T形通廊處設(shè)立接站會合點，在地面區(qū)域粘貼以綠色為底并印有白色茉莉花圖案的大型地貼，方便接站或走散的乘客快速會合，解決在復(fù)雜陌生環(huán)境中定位難問題。

完善網(wǎng)約車上車點

打車更便利

近日，福州火車南站網(wǎng)約車上車點全新亮相，橙紅色遮雨棚上“網(wǎng)約車上車點”的大字十分醒目，候車乘客可坐下來等車，避免風(fēng)吹雨淋。福州市交通運輸部門介紹，此前上車點只有基礎(chǔ)指引，沒有明顯上車區(qū)標識，且為半露天狀態(tài)，通過與福州南站協(xié)調(diào)新建上車區(qū)，新增移動充電寶、護欄、候車座椅等，規(guī)范候車秩序。“不怕雨淋，還能坐下來歇歇腳，候車更從容了。”正在等車的一名乘客點贊道。據(jù)悉，下一步，網(wǎng)約車上車點還將增加座椅、便民飲用水等設(shè)施。

目前，福州火車南站周邊配套道路正在建設(shè)，三江口大橋南接線工程及福泉高速連接線匝道工程不日可通車。屆時，福州市交通運輸部門將繼續(xù)聯(lián)合相關(guān)部門完善周邊道路的出行指引標識。（記者 朱榕 孫漫 通訊員 王文明 陳晶晶）