福州連江海事處全力保障LNG雙燃料汽車滾裝船順利試航

1日17時，馬尾造船廠首艘7500車位CEU PCTC雙燃料汽車滾裝船（XSL463E）“閩江口”號在福州連江海事處的全力保障下順利試航，此次試航的LNG雙燃料汽車滾裝船是遠海汽車船2022年通過租賃方式訂造的首批汽車船之一，也是馬尾造船廠修造的最大的汽車滾裝船。

馬尾造船廠首艘7500車位CEU　PCTC雙燃料汽車滾裝船（XSL463E）“閩江口”號在福州連江海事處的全力保障下順利試航。福州海事局供圖

為確保順利試航，福州連江海事處嚴格審查，確保船舶適航。在試航前組織造船廠專業技術人員對該輪進行了全面細致的審查，檢查包括船舶燃料系統、消防救生設備、通信導航設備等在內的基本設備，確保所有設備運行正常，船舶狀態良好，符合試航要求。

為確保試航過程中遇到突發情況時能夠迅速有效應對，與船舶運營方共同制定了詳細的應急預案，涵蓋了燃料切換、設備故障、人員受傷等可能發生的突發事件，并組織開展應急演練。

試航中。福州海事局供圖

試航當天，派遣“海巡08212”對該輪進行全程護航，并在關鍵航段設置監控點，實時監控船舶航行動態，同時還利用AIS、CCTV、無人機等技術手段，對船舶的航行軌跡、速度等進行實時監測，確保試航全過程安全可控。

該輪推進系統設計成單機單槳，采用LNG+MGO/HFO雙燃料混合動力主機，在運行過程中能大大減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物和二氧化碳等氣體排放，符合國際海事組織TierⅢ排放標準，是一艘綠色智能、環保高效的汽車運輸船，將為中國汽車產業全鏈減碳目標做出積極貢獻。

此次修造下水的PCTC雙燃料汽車滾裝船是應對汽車船運力緊張，推動雙碳目標實現的重要力量。（陳林 葉宸境）