鵝頭溪大橋總體建設(shè)進(jìn)度過半 預(yù)計(jì)今年底通車

近日，記者從福州現(xiàn)代物流城指揮部獲悉，作為福州現(xiàn)代物流城“三縱六橫”內(nèi)部路網(wǎng)之一的牛溪大道關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，鵝頭溪大橋總體建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)過半，預(yù)計(jì)于今年12月底實(shí)現(xiàn)通車。

5月6日上午，記者走進(jìn)鵝頭溪大橋項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，只見吊車、挖掘機(jī)、運(yùn)輸車等大型設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不息，建設(shè)工人忙碌不停，在機(jī)器轟鳴中重達(dá)百噸的鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋面上。

“現(xiàn)在工人們正在進(jìn)行右幅橋面鋼箱梁吊裝作業(yè)，計(jì)劃6月底鋼箱梁全部鋪設(shè)完成，進(jìn)入橋面預(yù)制板安裝、水泥澆筑等工序。”鵝頭溪大橋項(xiàng)目現(xiàn)場管理技術(shù)員帥亞軍告訴記者，目前大橋總體建設(shè)進(jìn)度已完成50%，預(yù)計(jì)于今年12月底實(shí)現(xiàn)通車。

據(jù)悉，鵝頭溪大橋位于福州現(xiàn)代物流城“城市客廳”，橫跨賢義河，是福州現(xiàn)代物流城南北向“大動脈”之一的牛溪大道項(xiàng)目的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，總造價(jià)1.3億元，全長289.25米，橋梁寬40米，也是目前全國最大跨徑的無預(yù)應(yīng)力波形鋼腹板組合箱梁橋。項(xiàng)目建成后，將加快推進(jìn)物流城內(nèi)部路網(wǎng)形成，暢通交通“脈絡(luò)”，進(jìn)一步提升“城市客廳”形象。

丹江大道一期

新城南路（康怡段）

通達(dá)則地盛，地盛則繁華。交通，不僅代表著基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，更意味著貿(mào)易投資暢通。

眼下，丹楓大道、丹江大道一期、新城南路（康怡段）等7條道路已試通車；桂賢路、牛溪大道南段等10條道路正在進(jìn)行路基及管網(wǎng)施工；港后方鐵路、丹貴公路、新104國道也開啟了建設(shè)“加速度”……一張外暢內(nèi)優(yōu)、互聯(lián)互通的交通路網(wǎng)正在福州現(xiàn)代物流城全面鋪開，公鐵海多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展格局初現(xiàn)崢嶸。

隨著交通不斷完善，一批批大項(xiàng)目、優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目也相繼落地。目前，福州現(xiàn)代物流城已落地產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目19個(gè)，總投資達(dá)200億元，其中，中國（連江）海峽國際農(nóng)產(chǎn)品物流園、天虹電商產(chǎn)業(yè)園等4個(gè)項(xiàng)目已投入運(yùn)營，民天國際物流中心、新希望乳業(yè)等8個(gè)項(xiàng)目在建。下一步，福州現(xiàn)代物流城將不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)配套，強(qiáng)化招商選資工作，推動千億產(chǎn)業(yè)新城加速崛起，朝著東南區(qū)域物流集散中心、國家物流樞紐重要載體、對臺物流樞紐承載基地、海絲國際物流通道門戶、現(xiàn)代產(chǎn)城融合示范樣板的目標(biāo)加速邁進(jìn)。