馬尾船政的紅色基因

福州市船政小學學生走進中國船政文化博物館開展研學。通訊員 吳丹紅攝

眾所周知，馬尾船政是近代中國海軍的搖籃、近代中國造船工業的發祥地。以往，不管是學術界還是社會大眾，都聚焦于馬尾船政在中國近代史上的作用和地位，對馬尾船政的“紅色基因”則關注不多。實際上，馬尾船政有著鮮明的“紅色基因”、強烈的革命印跡，在新民主主義革命時期影響深遠、作用巨大。

工人斗爭奠定紅色底蘊

中國共產黨早期的工人運動領袖林祥謙、王荷波都與船政頗有淵源，船政事實上也是早期福州工人運動的重要據點，船政的紅色底蘊最早就來自船政內部的工人運動。

1926年5月，福州船政局改稱海軍馬尾造船所，南京國民政府建立后，海軍馬尾造船所劃歸海軍部管轄。船政由局改所后，規格降低，經費減少，造船工人的生活水平下降，但造船所對工人的防范和管束并未減輕，造船廠的工人斗爭運動因之而起。1927年“四·三”反革命事變爆發前，馬尾造船所已經建立5人的黨支部。反革命事變爆發后，雖然造船所黨支部人員有所變動，但規模和影響不斷擴大。1928年，中共福州市委制定《福州工作計劃大綱》，指出要加強馬尾造船所的黨的領導，并強調要發揮好已有的造船所工人中的工會的作用。中共福州市委指派共產黨員孫健、鄭茂長負責造船所的工人發動工作。在中共福州市委的領導下，造船所的學徒工、造船廠工人、工藝廠女工紛紛開展斗爭。1929年，海軍藝術學校學生王助等反對不合理的考試制度，全班被開除。1932年，造船廠爆發大規模的索薪風潮，隨后演變為此起彼伏的罷工運動。彼時，《工農報》記載，經濟總崩潰下，馬尾造船廠全部停工。造船廠、造幣廠、工藝廠工人的斗爭運動直接影響海軍學校進步學員的思想，紅色的種子得以迅速傳播。

奔向延安實現抗日理想

新中國海軍與位于馬尾的福州海軍學校有著千絲萬縷的聯系，福州海軍學校為新中國輸送了大量海軍人才，直接助力新中國海軍的誕生和發展。1931年12月，福州海軍學校更名為海軍學校，是當時全國唯一成規模且學科齊全的海校。海校教育專業分為航海和輪機兩個班，學制分別為5年和6年6個月。海校的氛圍相對比較寬松，這與當時福建的整體政治環境較為寬松有一定關系。許多進步期刊得以在海校學員中傳播，吳玉章主辦的《救國時報》、鄒韜奮主辦的《抗戰三日刊》等都是海校進步學員喜歡的讀物。學員田里在海校組織了“突擊”讀書會，并出版內部刊物《突擊》，定期交流讀書心得和進步思想。此外，海校還有“海嘯”讀書會。1937年“七七事變”爆發后，為躲避日機空襲，海軍學校于當年9月遷往鼓山涌泉寺上課。海校學員在涌泉寺學習期間，經常會遇到空襲，一有空襲警報，學習一律停止，所有人員立即按照指令進行隱蔽。海校學員目睹國破山河碎的狀況，義憤填膺，紛紛要求奔赴抗日前線。

1937年底，鄒韜奮主辦的《抗戰周刊》報道了延安抗大招生的消息，很快在海校傳開，“海嘯”“突擊”等進步讀書會成員田里、何康、黃漢基、何澄石、何進等10多人故意罷考，以求被學校除名。離開海校后，他們舉著“海軍學校流動宣傳隊”的旗幟，西出南平，經由江西、湖北等地進入延安，沿途一路宣傳抗日思想。其中，何康離開學校后前往武漢與父親何遂匯合，并在武漢參加抗日演劇隊，1939年5月在重慶入黨，一直從事地下工作。新中國成立后，何康曾任農業部部長。其余學員離開海校后，于1938年初到達古城西安，駐西安的八路軍辦事處接待了他們。他們先被安排到胡喬木主辦的三原縣安吳堡青訓班進行為期一個月的培訓，結束后被吸收為抗日先鋒隊隊員。隨后，他們在組織的安排下抵達延安，田里、何進等人分別進入抗日軍政大學和陜北公學。抗戰時期，在延安的原海校學員為抗戰大業立下汗馬功勞。如，精通英語的黃漢基曾在八路軍115師任參謀，后追隨羅榮桓赴山東開辟抗日根據地；何澄石率領抗大學生隊參加了著名的“百團大戰”，戰功卓著。

助力新中國海軍誕生與發展

1949年，毛澤東在接見起義海軍將領時說：“1866年，船政開辦起來，中國算是有了近代海軍、現代海軍。”1949年4月23日，在解放軍解放南京的同一天，國民黨海軍海防第二艦隊以及第五巡防艇隊各一部宣布起義，起義將領林遵、歐陽晉、王熙華等均出身于福州海校，水兵則大多出身于馬尾海軍練營。同月，華東海軍司令部在泰州成立。不久，司令部遷往南京，林遵任副司令。國民黨海軍起義人員后來大多數作為技術骨干被安排到解放軍新艦上，數量約占新艦指戰員的15%。從這個角度看，以福州海校和海軍練營為班底的國民黨海軍起義部隊官兵為新中國海軍發展作出貢獻。

此外，民國時期的重要海軍將領幾乎都居住在福州。為了爭取這些海軍將領留在大陸，繼續支持新中國海軍建設，一次更大規模的統戰工作開始，核心人物就是曾任馬尾海軍練營營長的葉可鈺。他是著名海軍元老葉祖珪的侄子，抗戰期間積極向黨靠攏，曾將自己領導的一支布雷游擊隊劃歸新四軍指揮。1949年6月，葉可鈺攜帶黨中央特批的電臺回老家福州從事統戰工作。在葉可鈺等人的努力勸說下，薩鎮冰、陳紹寬等600多名福州籍海軍將領選擇留在大陸，支持并參加新中國海軍建設。

傳承紅色基因弘揚船政文化

習近平總書記2021年來閩考察時指出，福建是革命老區，黨史事件多、紅色資源多、革命先輩多，開展黨史學習教育具有獨特優勢。船政就是這樣一個紅色資源豐富、革命先輩眾多的紅色基因傳承地。

新時代新征程，馬尾船政牢記習近平總書記囑托，傳承紅色基因，以《船政集刊》為平臺，編輯出版《船政大事記》《海軍昭忠祠》等高質量學術叢書，著力構建船政學術新體系；深化與頂級文博機構交流合作，推動博物館高質量發展，堅持船政文化“走出去”，樹立愛國教育新標桿；積極推進船政文化申遺，加快5A級景區創建，突出打造“最憶船政”實景演藝等項目，力爭實現“一臺戲”帶活一座城，打造文旅融合新樣板。

在鞏固深化主題教育成果、加快建設兩岸融合發展示范區的新階段新時期，馬尾船政一定可以發揮更大作用。

（作者單位：中共福州市委黨校）