東南汽車生產線改造升級

本報訊（記者 譚湘竹 通訊員 蘇楓 張存金 范志鳳）時尚的外觀、流暢的線條、超高的性價比……11月29日，在位于東南汽車城的東南汽車公司內，一輛輛新型汽車從技改后的生產線上接連下線。

“今年1月，東南汽車公司進行產線改造，8月就已實現量產，速度非常快。目前，一新款車型已和屬地11家配套廠商達成合作意向?！鼻嗫诠I園區管委會相關工作人員告訴記者，東南汽車產線改造升級項目正致力于打造“行業領先、國內一流”的智能化、現代化、數字化先進生產線。

去年5月，東南汽車產線改造升級項目正式啟動，包括車型技術改款和新能源整車生產等。該項目總投資超百億元，是全市乃至全省近年落地投產的最大整車項目，將為我市加快建設現代化國際城市再添新引擎、新支撐。

據介紹，該項目帶來的最大利好是帶動上下游配套企業“鏈”上東南汽車城。東南汽車作為東南汽車城“鏈主”企業，積極推動汽車產業鏈強鏈延鏈補鏈，可望帶動增加配套企業20家。該項目于今年8月正式投產后，已生產新車型破萬輛，月生產車輛超6000輛，預計年內生產約3萬輛?！岸诋a線改造后，將增加屬地配套企業超百家，為打造國家新型工業化產業示范基地注入強勁動能。”閩侯縣相關負責人告訴記者，該項目堅持生產與出口并重，預計明年產量達12萬輛以上。

近幾年，東南汽車城在推動汽車產業“鏈”式發展的路上不斷前行——積極引進新能源汽車整車廠，促進奔馳汽車新車型上線和東南汽車轉型升級，帶動135家汽車配件企業創新發展；新材料產業鏈方面，培育祥鑫股份、麥特新等優勢企業，依托福建青口新型材料研發中心，以車用特種材料相關共性技術研發應用為主攻方向，注重汽車輕量化、氫能源材料等方面的研究，推動新材料、新技術、新工藝的研發和應用，打造新材料產業高地；電子信息產業鏈方面，積極引進藍建集團等企業，打造一條以印制電路板為基礎，以半導體、封裝、晶圓測試為延伸，以相關電子原輔材料為配套的電子信息全產業鏈。

東南汽車生產線改造升級帶動上下游配套企業發展，各企業用工緊缺問題日漸凸顯。為進一步滿足企業用工需求，同時規范東南汽車城勞務市場，面積約1.5萬平方米的東南汽車城人力資源服務產業園應運而生。該產業園位于閩侯縣青口鎮青江佳苑北區，總面積約1.5萬平方米，設有人才驛站、黨建活動中心、東南汽車城人才成果展示廳、眾創空間、兩岸青年就業創業孵化基地等功能區。

記者走到園區門口時，展現企業招聘崗位的超大電子顯示屏映入眼簾，園區大廳內各區域劃分鮮明，工作人員可根據求職者的意向，為其匹配相應就業崗位。

“產業園堅持‘政府主導、多方聯動、市場化運作’方式，采取邊建設邊招商模式，目前已簽約企業8家，意向入駐園區企業20家，預計2024年園區年產值可達13億元。”青口汽車工業園區管委會相關負責人告訴記者，青口汽車工業園區深入開展主題教育，不斷提升服務水平，抽調北京大學和清華大學等高校優秀人才組成項目攻堅組，負責產業園的前期規劃、設計、選址、招商、政策補助等具體工作。“項目集聚公共和市場化人力資源服務、人才服務要素，完善人力資源服務產業鏈，通過設立10個業務代辦服務窗口，為入駐企業提供‘一站式’服務和融資、人才培訓等一系列有力支撐。”上述負責人說。