載重量約36380噸！又一“連江造”重量級節(jié)能集裝箱船交付

36380載重噸集裝箱船交付。（馬尾造船廠供圖）

9日，德翔海運公司2900TEU集裝箱船命名暨交船儀式在連江粗蘆島舉行。該船是福建船政重工旗下馬尾造船廠承建的又一重量級集裝箱船，載重量約36380噸。

據(jù)悉，作為第二代吉大港型（根據(jù)孟加拉國吉大港口設(shè)計的船舶）集裝箱船，“TS CHENNAI”（MW462-4）將投入到中國與東非之間的航線營運。該船船長185.99米，船寬35.20米，型深17.20米，滿載吃水11.00米。該船還是一型高效、經(jīng)濟、綠色環(huán)保的集裝箱船。

2021年，總部位于臺灣的德翔海運有限公司選擇了擁有百年歷史的馬尾造船廠作為合作伙伴，在該廠下單訂造8艘1100TEU集裝箱船和6艘2900TEU集裝箱船，這是馬尾造船有史以來建造的最大規(guī)模集裝箱船。

“今天交付的這艘船是福建船政重工交付給德翔海運的第11艘集裝箱船。”福建船政董事長黃如堂說，該船施工期間，公司與船東方、NK船級社等精誠合作，從上船臺、出塢、碼頭舾裝、試航至交付僅用時8個月，比合同期限提早近1個月。

“馬尾造船廠的造船工藝受到業(yè)界認可，產(chǎn)品有著優(yōu)良性能和可靠質(zhì)量，MW462-4正式投入營運后，將為德翔海運提升市場競爭力發(fā)揮重要作用。”德翔海運董事長陳德勝說。

粗蘆島上崛起的不僅有馬尾造船廠，全國第三個、全省唯一的遠洋漁業(yè)基地——福州（連江）國家遠洋漁業(yè)基地也正崛起千億現(xiàn)代漁業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。當前，連江圍繞粗蘆島，加快國家遠洋漁業(yè)基地和國際水產(chǎn)品集散交易基地建設(shè)，同時依托這兩大基地，謀劃建設(shè)海洋生物、海工裝備、數(shù)智漁業(yè)三個科創(chuàng)高地。（記者 林文婧 通訊員 吳其法）