福州（連江）國家遠洋漁業基地加速崛起

福州（連江）國家遠洋漁業基地。（基地服務中心供圖)

閩江入海口，連江第一大島——粗蘆島，日新月異。

曾經，鄭和船隊在此誓師起航，在海上絲綢之路寫下輝煌篇章；而今，腳下是拔節生長的鋼鐵叢林，眼前是加速崛起的千億現代漁業產業集群。

天然的避風良港與蓬勃的建設熱潮，關聯源于一個巨無霸項目——福州（連江）國家遠洋漁業基地，這是全國第三個、全省唯一的遠洋漁業基地。

建設“海上福州”、發展海洋經濟，是習近平總書記當年主政福州期間擘畫的重大戰略。作為全國海洋大縣和福州市海洋科創發展重要區域，連江縣認真學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，牢牢把握高質量發展這個首要任務，加快推進“海上福州”建設，以福州（連江）國家遠洋漁業基地為強勁抓手，全力做大做強海洋經濟。

福州（連江）國家遠洋漁業基地“長”啥樣，能帶來什么？如何助力海洋強縣步履鏗鏘？記者進行了一番探訪。

科學擘畫

搭平臺“鏈”全球

在粗蘆島萬噸級遠洋漁業碼頭，數艘遠洋漁船靠泊，南極磷蝦、金槍魚、阿根廷魷魚等全球各大洋的漁獲集結上岸后，被馬不停蹄地運往不遠處的冷庫和精深加工車間，而后以最短時間“游”上市民餐桌。

以上并不是幻想，而是不久后的真實場景。遠洋漁業是“海上糧倉”的重要組成部分，對改善漁業產業結構、拓展漁業發展空間、提高海洋經濟產業競爭力具有重要意義。然而，目前我省大部分遠洋漁獲仍需繞道山東榮成、浙江舟山等地，上岸后再運回來，耗時費力不說，漁獲的新鮮度也有損耗。

“福州（連江）國家遠洋漁業基地建成后，將一舉破解遠洋漁獲上岸難、卸貨難窘境，年靠泊服務遠洋漁業及相關船舶600艘，實現遠洋生產量40萬噸、遠洋漁獲進關量100萬噸，更多全球海鮮將直達全省市民餐桌。”遠洋漁業基地服務中心主任何宗敏介紹，基地采用“一核心多節點”方式進行空間布局，覆蓋連江、馬尾、長樂、福清、羅源等區域，核心區選址粗蘆島，規劃面積2.3萬畝，計劃建設國際遠洋漁業母港、國際水產品交易中心、智能冷鏈物流中心等功能區，打造中國遠洋漁業產業集聚區、中國漁業對外開放重要海上門戶。

這里不僅是逐夢深藍的實力之城，還是智慧漁業的未來之城。步入遠洋漁業基地展廳，“向海圖強 挺進深藍”八個大字躍入眼簾，這里正在布局“深藍大腦”——數智漁業云平臺。

何為“深藍大腦”？據介紹，待基地建成啟用后，數智漁業云平臺上將實時抓取進港漁船定位、碼頭卸貨量、商品分銷等數據，實現水產品從海上捕撈到港口卸貨，再到冷鏈倉儲、運輸分銷的全流程定位追蹤。

“‘深藍大腦’打造覆蓋園區管理、遠洋捕撈、碼頭服務、冷鏈運輸等基地產業功能的運營服務中心與水產電子交易中心，用數字賦能基地漁貨集散交易全環節。”何宗敏說，接駁海陸空交通要道的遠洋漁業基地，具有連接東南亞、輻射南北太平洋的巨大潛能，因此這里還將結合拍賣式、展示式、沉浸式、電商式四大交易模式，推動數字產業化和產業數字化協同發展，促進消費和產業雙升級。

強鏈提能 引龍頭壯產業

打造全產業鏈，是產業高質量發展的必答題。

在福州（連江）國家遠洋漁業基地，一條魚如何“游”出一條全產業鏈？記者通過走訪找到了答案：強化以“鏈”招商、以商招商、產業招商、園區招商，做好延鏈、補鏈、強鏈文章，著力構建立足福州、輻射全國、鏈接全球的“核心+配套”產業閉環。

大項目好項目紛至沓來，產業集聚效應日益凸顯——馬船電動船舶修造中心、國宇游艇項目、國際水產品智能冷鏈倉儲中心、歲金智谷海洋科創企業港、宏東智慧冷鏈倉儲中心、正冠南極磷蝦產業園、鴻華金槍魚加工產業園、正冠預制菜等項目掛圖作戰提速建設，遠洋漁業全產業鏈上下游協同發展路徑清晰可見。

“正冠南極磷蝦產業園已完成樁基施工圖審報告，一期預計2025年建成投產，每年將有15萬噸天然的南極磷蝦在此上岸、深加工。”正冠漁業董事長林生說，產業園用地78畝，總投資約9.16億元，是全國首個專業磷蝦產業園，計劃與科研院所合作，研發磷蝦油提純、磷蝦蛋白肽等產品，吃透“一只蝦”。產業園還將配套一艘全國最大的專業南極磷蝦捕撈加工船，提升在南極作業水域的捕撈加工能力和加工產品質量。

正冠漁業的落地生根，是福州（連江）國家遠洋漁業基地建設加速奔跑的生動寫照。在這里，海產品全產業鏈貿易島加快構建，越來越多龍頭企業探索產業鏈、供應鏈、價值鏈的深度融合，打開合作共贏的廣闊空間和無限可能。

眼下，遠洋漁業基地結合“一條魚”全產業鏈，持續開展產業鏈精準招商。不久前，與沙窩島國家遠洋漁業基地共建協議正式簽約，進一步豐富遠洋漁業捕撈、船舶維修補給、物流貿易等領域業務布局。

基礎配套設施完善是“引鳳來棲”的重要元素。行走在遠洋漁業基地，空間分布非常清晰。一條筆直的啟航大道延伸向海，一側是產業項目，一側是配套工程。今年以來，34項基礎設施提速建設，爭取年內竣工母港一期3#-6#泊位、人才公寓、電力纜化工程等16個項目。

海陸并進 布賽道奔千億

粗蘆島上，馬尾造船廠內，焊花飛舞間，一個個鋼鐵巨無霸顯露真身。船廠內，各類集裝箱船、我市首艘7500車位雙燃料汽車滾裝船和海上風電導管架項目等正加緊施工；船廠外，馬尾造船適應性技改項目錨定建設一座5000噸級船舶下水設施，配套建設滿足3萬噸級運輸船停靠的泊位加快施工，待建成投產后，每年可新增5萬噸鋼構產量和8艘長度100米以內船舶。

從馬尾造船廠的朝氣蓬勃，可以感知遠洋漁業基地“牽一發而動全身”的輻射帶動能力。

“布局三產融合的千億現代漁業產業集群，不是簡單的加減法，而是一項系統工程。”連江縣有關負責人表示，連江正圍繞粗蘆島，加快國家遠洋漁業基地和國際水產品集散交易基地建設，同時依托這兩大基地，謀劃建設海洋生物、海工裝備、數智漁業三個科創高地，將研發優勢轉化成產業優勢，推動漁旅、工旅、文旅深度融合，高質量構建現代海洋產業體系。此外，將全力爭取遠洋漁業博物館、中國國際航海博覽會、數智漁業論壇永久會址落地建設，發布漁業指數，增強海洋經濟的主導地位。

產因城而強，城因產而興。粗蘆島所在的琯頭鎮正借東風大施拳腳。琯頭鎮黨委書記林春介紹，當前正以航海文化為核心，打造以南海神壇、福斗寺等為特色的連江鄭和航海文化園。同時，依托閩江口景觀和僑鄉優勢，串聯青芝山、十番古樂、長門炮臺、雙龜島、望江園、五虎礁以及壺江島、川石島、粗蘆島等旅游資源，打造一條“登青芝、看炮臺、觀閩江、品海鮮”的文旅路線，全面擦亮琯頭“海洋重鎮、商貿旺鎮、文旅強鎮、生態靚鎮”名片。

“人才、項目、資金一齊涌來，也吸引著我們這些在外游子。”去年，在武漢工作的李友信瞅準時機返鄉，成為鄉村振興主力軍，“這個聚寶盆，是我們夢想啟航的地方”。

浩渺行無極，揚帆但信風。福州（連江）國家遠洋漁業基地，正孕育著海島發展的新起點。(林文婧)