“內河運費扣減”惠企舉措在福建落地

近日，福建首票“內河運費扣減”享惠貨物在福州馬尾口岸順利通關，單批次為企業節約稅款近萬元，這標志著“內河運費扣減”惠企舉措正式在福建落地。

什么是內河運費？據福州海關所屬馬尾海關綜合業務一科負責人介紹，在國際貿易中，轉關進口貨物的運費包括海運與內河運輸兩段。按照現行政策，進口貨物國內段運費可免于計稅，但由于海運進口貨物運費通常是按國際國內聯程總費用結算，企業無法從船公司拿到國內段的運費資料，市場上也沒有權威機構發布的計算標準，只能按照全程運費申報計稅。

馬尾口岸約有30%的進口貨物是通過內支線轉船進口，企業每年有大量內河運費無法區分出來，只能跟海運運費一起全額繳納稅款。5月29日，海關總署正式出臺《內河運輸及其相關費用不計入進口貨物完稅價格估價指引》，為內河運費扣減提供了合法合規的實施路徑。

對此，馬尾海關聯合商務等部門共同成立工作專班，為進出口企業單獨計核國內段運費，從而使“內河運費扣減”有了客觀、可量化的依據。

隨著“內河運費扣減”新舉措的全面推開，預計每年可為從馬尾口岸進口的企業節省稅款超1500萬元，有力提升馬尾口岸競爭力。（記者 唐蔚嬙 通訊員 陳一娜）