福州最大公營出租車企大幅降低“份子錢”

　　華榕出租車公司司機出車前對車輛進行保潔。

福州新聞網6月1日訊（福州日報記者 朱榕/文 葉義斌/攝）受網約車等沖擊，出租車行業正經歷低谷，司機流失嚴重，拒載、挑客、繞道等投訴不斷。為提升服務質量、穩定司機隊伍，今日起，福州最大的公營出租車企業華榕出租車公司降低“份子錢”，大力度為司機“減負”。

記者了解到，目前福州有5家公營出租車企業，均已陸續出臺優惠政策，直接或變相降低“份子錢”，降價后每天“份子錢”多在140元（僅含車輛保險和折舊費）~340元。華榕出租車公司的這一輪降價幅度是目前最大的。

聲音：司機喘口氣

林久圣是華榕出租車公司的司機，以往他每個月的份子錢高達6000元，每天一睜眼，就要面對200多元的負擔，這逼得他為填平“虧空”疲于奔命。今日起，在新的核算模式下，他每天需承擔的“份子錢”最低只有80多元。

華榕出租車公司總經理林健介紹，新的“份子錢”分為兩部分：基本定額和運營公里成本。基本定額為出租車運營成本，包括車輛保險、維修、折舊和企業基本管理成本，此前每月最低4600元，現在這筆成本減半，每月只收取2300元。運營公里成本則根據每月司機的里程數乘以一定的系數。“8000公里以下部分，每公里收取0.3元~0.39元，8000公里以上部分，每公里收取0.1元~0.2元，12000公里以上部分免收公里成本。”林健告訴記者，“份子錢”和運營里程掛鉤，有利于和司機建立風險共擔、利益共享的關系，司機除此之外不再出一分錢。

林久圣說，新模式更加人性化，極大降低了司機的壓力。

記者算了一筆賬，以一個司機（單車單人）每月行駛6000公里計算，新模式下，要繳納4400元左右的“份子錢”，相當于比以往增加了1600多元的收入。