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    福州火車站周邊治理再除“攔路虎” 站東路西半幅全面建設(shè)

    2016-10-20 08:00:32 來源:福州晚報  責(zé)任編輯:李霖  我來說兩句
    站東路、沁園路、火車站南廣場改造三大項目均是福州火車站周邊區(qū)域綜合治理項目,其中站東路、沁園路還是市里百日攻堅行動項目。

    火車站周邊治理再除“攔路虎” 站東路西半幅全面建設(shè)

      福州火車站南廣場東側(cè)拆房后平整土地。

    福州晚報10月20日訊(記者 張秀冰 通訊員 晉新/文 記者陳建國/攝)站東路、沁園路、火車站南廣場改造三大項目均是福州火車站周邊區(qū)域綜合治理項目,其中站東路、沁園路還是市里百日攻堅行動項目。晉安區(qū)經(jīng)過近2個月攻堅,目前已完成站東路項目電務(wù)檢修樓拆除工程,站東路西半幅“卡殼段”終于掃除障礙,開始全面建設(shè),計劃明年3月31日前建成通車。

    火車站南廣場改造項目部分成套房征遷、拆除工作完成,貴賓通道旁施工隊已進(jìn)場清理,為新建出租車??奎c做前期準(zhǔn)備;沁園路項目已完成福建鐵建建筑有限公司錦江之星大樓征遷、交地工作。

    站東路西半幅

    擬明年3月底前通車

    站東路南起二環(huán)路,北至秀山東路,長1.434公里,與站西路一樣,是連接火車站南北廣場的重要通道,也是“接二(環(huán))連三(環(huán))”便捷通道。今年春節(jié)前,站東路東半幅已經(jīng)建成通車,西半幅受電務(wù)檢修樓未拆除的影響,無法動建。東半幅只能臨時開辟雙向車道,但是到了高峰期交通壓力大。

    “為加快站東路項目電務(wù)檢修樓拆除工作,工作人員在國慶假期加班加點,10月5日配合完成電務(wù)檢修樓人工拆除工作,順利交地?!辈鑸@街道辦事處相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

    昨日記者在站東路人行天橋段看到,原來擋住站東路西半幅的電務(wù)檢修樓已經(jīng)“縮小”,為道路建設(shè)騰出了施工面,工人們正全面加快施工。按照計劃,明年3月31日前西半幅道路建成通車,屆時站東路實現(xiàn)雙向六車道通行(不含兩條非機動車道)。

    火車站南廣場

    將新建出租車停靠點

    火車站南廣場主要分成東、西、中三大地塊進(jìn)行改造,將建設(shè)大型地下交通換乘樞紐,實現(xiàn)火車、地鐵、公交車、出租車無縫對接。項目用地約17畝,房屋征收面積約2.6萬平方米,涉征鐵路職工291戶。

    西側(cè)地塊將新建公交總站,目前已開始建設(shè)。該地塊是已搬遷的公交總站、西園客運站以及西園旅社所在地塊,面積為13031平方米,地面一層將建公交總站,面積比現(xiàn)有站點增加了約一倍,上方還將建20層商業(yè)辦公樓。公交總站地下將有三層,地下第一層可連通火車站出站口,地下第二層可換乘地鐵1號線,地下第三層將可換乘地鐵3號線。

    中部地塊將改造為換乘樞紐地下廣場(火車站地下淘寶城納入其中),東側(cè)地塊規(guī)劃為出租車上下客區(qū)域,目前均在征收中。東側(cè)項目于2012年5月動遷,截至上月21日,剩余4幢1.1萬平方米成套房和鐵路福州公安處1幢1538平方米附屬樓未拆除。

    “10月2日,東側(cè)地塊4棟182套成套房提早大約20天完成拆除工作,鐵路福州公安處乘警單身宿舍提前了2個多月完成拆除工作?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說,目前東側(cè)地塊施工隊已進(jìn)場清理,為新建出租車??奎c做前期準(zhǔn)備。

    施工方福州市城鄉(xiāng)建總公司工作人員說,東側(cè)地塊在南廣場貴賓通道旁邊將新建出租車停靠點,計劃明年春節(jié)前建成投用,屆時新華都前面的出租車停靠點將取消。

    據(jù)悉,新的出租車??奎c正在做設(shè)計,方案已上報到市政府。??奎c建成后,車位可達(dá)100個(現(xiàn)有只有六七十個)。不過,新的停靠點也是臨時的,待火車站南廣場改造完工后,??奎c將搬到地下空間。

    “一對一”講政策

    取得征遷戶的信任

    作為連接火車站的輔助集散通道,沁園路將橫穿站東路,連接站西路與桂山路,與站東路形成“一橫一豎”格局。國慶假期,征收工作人員積極努力,完成沁園路項目福建鐵建建筑有限公司錦江之星大樓的征遷、交地工作。

    火車站地塊寸土寸金,征收工作人員如何“啃下硬骨頭”?原來,自百日攻堅行動開展以來,晉安區(qū)委區(qū)政府、茶園街道高度重視,選配街道機關(guān)中層干部包項目,并由所在社區(qū)負(fù)起屬地責(zé)任,形成“四位一體”工作機制,層層細(xì)化分工,做到任務(wù)到人、責(zé)任到人。抽調(diào)14位區(qū)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任第一責(zé)任人,牽頭14個工作小組利用休息時間深入居民家中,“一對一”與征遷戶談底線、講政策,取得征遷戶的信任,推動工作順利開展。

    同時,為了破解鐵路征遷、建設(shè)難題,工作人員堅持一線工作法,肯交心、肯忍耐,與征遷戶反復(fù)溝通,逐個協(xié)調(diào)、突破。主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)堅持在一線推動各個項目,堅持在一線考察黨員干部,進(jìn)一步調(diào)動廣大干部敢于擔(dān)當(dāng)、激情創(chuàng)業(yè)的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

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