福州黨政機關公車改革10月基本完成 交通補貼分6檔次

福州晚報9月19日訊（記者 邱泉盛）備受關注的福州市公車改革方案終于出臺。昨日記者獲悉，目前，福州市委、市政府辦公廳下發了關于印發《福州市全面推進公務用車制度改革方案》的通知，我市還召開了全市公車改革動員部署會議。根據省市工作部署，爭取2016年9月底基本完成市本級黨政機關公務用車制度改革，2016年10月基本完成縣鄉以下黨政機關公務用車制度改革。市直各參改單位取消的車輛將于9月23日就地封存。

黨政機關公車改革

10月基本完成

方案明確，堅持社會化、市場化方向，合理配置公務用車資源，從創新公務交通分類提供方式，切實保障公務出行，有效降低行政成本，積極推進廉潔型機關和節約型社會建設，實現公務出行便捷合理、交通費用節約可控、公務管理規范透明、監管問責科學有效，確保市、縣（市）區各級改革后公務交通支出低于改革前支出總額，全市整體節省支出率不低于7%，基本形成符合省情市情的新型公務用車制度；改革公務用車實物供給方式，取消一般公務用車，普通公務出行方式由公務人員自行選擇，實行社會化提供并適度補貼交通費用，從嚴配備定向化保障的公務用車，對納入改革范圍的人員和車輛，做到應改盡改。

方案明確，爭取2016年9月底基本完成市本級黨政機關公務用車制度改革，2016年10月基本完成縣鄉以下黨政機關公務用車制度改革。

非參公事業單位、國有企業和國有金融企業公務用車制度改革，待國家和省相關政策出臺后，按照規定執行。

鼓勵黨政主要負責人

參加改革

公務用車制度改革范圍已明確。

機構范圍：各級黨政機關（包括黨委、人大、政府、政協、審判、檢察機關，各民主黨派和工商聯，參照公務員法管理的人民團體、群眾團體、事業單位）全部參加改革。

人員范圍：在編在崗的廳（局）及以下工作人員。

車輛范圍：取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

方案明確鼓勵各級黨政機關負責人參加車改。鼓勵市、縣（市）區、鄉（鎮）黨政主要負責人和其他正廳級領導干部參加改革，確因環境所限和工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障，但必須嚴格規范管理，不得再領取交通補貼。

方案明確合理確定公務用車保留數量。市和各縣（市）區黨委、人大、政府、政協機關根據工作性質和任務，合理保留機要通信、應急、調研和接待等用車數量，由各級公務用車制度改革領導小組審核確定，其中調研和接待用車按不超過現有的35%保留。

縣（市）區直各單位根據當地人口規模和區域環境狀況確定保留車輛：縣（市）常住人口30萬人以下（含30萬人）的，縣（市）直單位保留車輛總數不超過40輛；縣（市）常住人口30萬人以上的，縣（市）直單位保留車輛總數不超過45輛。區農業人口10萬人以下的（含10萬人），區直單位保留車輛總數不超過35輛；區農業人口10萬人以上的，總數不超過40輛。

鄉（鎮）常住人口在5萬以下的（含5萬人）的，每個鄉鎮保留車輛總數不超過2輛；鄉（鎮）常住人口5萬人以上的，保留不超過3輛。每個街道則按不超過2輛保留。個別鄉（鎮、街道）確因地理環境較為復雜，或常住人口達10萬人以上的，可允許增加1輛。

改革后保留的機要通信、應急和接待等公務車輛，除必須配備到部門外，要集中起來建立服務平臺，實行統一管理。服務平臺兩年內建設到位。