福州華林路鼓屏路將設中央綠化帶 提升景觀和功能

近3公里中央綠化帶，有條件處種大樹

道路中央設立的綠化帶，在凸顯城市園林品質和品位方面，發(fā)揮著重要作用。結合正在開展的地鐵1號線沿線道路恢復工作，在華林路和鼓屏路上，近3公里的路段將新增中央綠化帶。

其中，華林路的提升改造分為東西段和南北段。東西段為五四路至六一路，改造長度1100米，新增2米寬中央綠化帶，保持機動車道雙向六車道。南北段為六一路至東浦支路，改造長度660米，其中本次改造時，華林路（六一路至二環(huán)路段）新增2米寬中央綠化帶，維持雙向八車道；火車站前的華林路（二環(huán)路至東浦支路段）維持現(xiàn)狀道路斷面。

“華林路沿線的中央綠化帶，將采用喬木、灌木、地被相結合的方式，在有條件的路段將種植大樹。”福州市城建部門相關負責人說。

鼓屏路也將告別道路中央略顯冰冷的隔離護欄。此次鼓屏路的改造范圍為省政府至東街口，改造長度為1.5公里，在保證原本四車道的前提下，路中會增設1.0~1.5米的中央綠化帶，兩側非機動車道和人行道也同步改造。而鼓屏路原先移走大樟樹的位置，還將補種較大的香樟樹。

此外，秀峰路原本6米寬的中央綠化帶，將壓縮至3米。同時補植大樹，在路中間形成一條連續(xù)的樹帶。讓出來的空間將成為機動車道，整段道路由雙向四車道改造為雙向六車道。

地鐵沿線道路的中央綠化帶施工將在國慶之后陸續(xù)啟動。這項施工綜合考慮了工序銜接，待中央綠化帶完工后，路面最后一層瀝青才會統(tǒng)一鋪設，避免重復施工。