福州地鐵擬禁止飲食 草案規定違規飲食罰20元

如何落實到位？由誰處罰？

審議中，常委會組成人員對“地鐵內禁止飲食”的規定給予認同，但對于如何落實到位還是心存疑慮。“希望在乘客進站時就認真檢查，禁止攜帶食品進站。”

有委員提出：“如果發現乘客在車里吃東西，由誰來罰款？是地鐵公司還是城管委？”

還有一些委員認為，城管委有執法權，但派出執法人員隨車檢查，這不現實。由地鐵公司來執法，看起來似乎可行，但地鐵車廂內沒有乘務員，一個司機不可能管到那么多節車廂。因此，應該多考慮如何提高法規的操作性。

處罰標準20元低不低？

　　地鐵1號線試乘時，曾有乘客在內喝飲料吃東西。

針對目前草案規定在地鐵內飲食罰款20元的規定，有委員認為這個處罰標準太低，應適當提高違法成本來威懾不文明行為。

此外，還有委員提出借鑒外地做法，對于征信系統好的乘客，下雨時可以向地鐵運營公司借傘。如南京地鐵就推出憑信用分無押金免費借雨傘活動：對乘客的綜合信用狀況進行評估，“好信度”超過標準的乘客，可免押金借雨傘一把，一周內在車站歸還即可。