市道管處工作人員在康達駕校報名點抽查學員報名等情況。 福州日報8月22日訊(記者 謝星星文/攝)駕培機構過度招生、學員遭遇報名欺詐、駕駛培訓條件不佳……駕培行業的報名、收費、場地等問題一直備受市民關注。今年7月起,針對市民關注的熱點問題,市道路運輸管理處開展了持續有效的駕培行業整頓工作,通過五大新舉措重拳整治駕培行業存在的主要問題,進一步規范駕校管理。昨日,針對市道管處推出的五大舉措實施情況,記者對幾家駕校進行了走訪,并采訪了眾多學員,新舉措得到了駕校和市民的一致好評。 舉措一: 統一合同范本保障學員權益 記者了解到,以前各家駕校使用自己的合同,有的駕校甚至沒有合同。與此同時,大部分市民維權意識薄弱,在駕校報名時并未與駕校簽訂合同,或者簽了偏向駕校利益的合同也不自知。如此一來,一旦發生糾紛,學員權益很難得到保障。 無規矩不成方圓。此次市道管處打出的第一記重拳便是從源頭上保障學員權益,對駕培合同進行統一規范。昨日,記者走訪福州公交駕校、康達駕校等多家駕校看到,駕校已全面采用統一的駕培合同。合同內容由市道管處和市駕培協會參與制定,明確規定了學員、駕校的權利和義務,并要求駕校制定學員培訓計劃。學員報名后,在非學員原因的情況下,駕校應在3個月內按培訓計劃組織學員進行連續性培訓,否則將承擔培訓費用30%的違約補償責任。 有規矩還講落實。值得一提的是,市道管處此次還升級了駕培學時系統,新增了培訓合同掃描上傳功能。“轄區道管所通過系統可對培訓合同及培訓計劃進行審核,對未采用統一合同的駕校將不予審核簽章。”市道管處駕訓科相關負責人告訴記者,福州現有82家合法駕校,均已實行新版統一合同。 舉措二: 分段式收費減輕資金風險 昨日,記者在各大駕校發現,除了新版的統一合同,學員們頻頻點贊的還有分段式收費。這是市道管處打出的第二記重拳,此舉可以減輕學員資金負擔,也可防范駕校資金鏈斷裂帶來的風險。 長期以來,福州駕培市場實行一次性交清學費后再學車的模式,引發諸多額外收費等學員維權難題。“一次性繳納所有學費,學員很容易被駕校‘坑’。”一名駕培行業業內人士分析說,常見的有交費后遲遲不安排學員學車,好不容易開始學車后,有些教練還會根據學員的性別、年齡等變相多收費。 分段式收費打破了我市駕培傳統收費模式。“分段收費能減輕學員的經濟壓力,同時全程實行透明收費,學員不用擔心因年齡、性別等被增收附加費用。”福州公交駕校鐘校長告訴記者,學員在報名時繳納全部學費的40%,通過科目一考試后再繳納30%,開始科目三學習前繳納剩余的30%,這種模式運營了一個多月,效果不錯。分段式收費讓學員在報名時放心,公交駕校還提供過硬的服務讓學員學車時省心,引入職業化教學讓學員上路后放心。 分段式收費實行以來,轄區運管部門還對報名學員開展隨機電話回訪,重點對選擇一次性繳費的學員,按30%的比例進行抽查,了解學員報名及繳費情況,對未提供分段收費、弄虛作假欺騙學員的8家駕校開具了整改通知單。目前已有75家駕校和三分之二的學員開始實行、選擇分段式收費。 |
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