腳踏板上綁凳子并不安全。
福州晚報8月19日訊（記者 管澍 實習(xí)生 林嘯文／攝）前晚8時許，一名女子騎電動車，后座上載著6歲女兒，結(jié)果女兒右腿不慎卷入后輪血肉模糊，經(jīng)過消防官兵奮力搶救才脫困。記者昨日走訪福州多家電動車銷售店、維修點發(fā)現(xiàn)，商家沒有銷售電動車后輪保護(hù)蓋，也很少單獨銷售后輪腳踏。
市場難尋后輪保護(hù)蓋
昨日記者走訪了寶龍城市廣場、國貨路、白馬南路多家電動車銷售店，發(fā)現(xiàn)沒有一家店有銷售將后輪包裹起來的保護(hù)蓋。“坐在電動車后座要么把腳放到前面的踩踏板上，要么把腳放到車輪兩側(cè)的踏板上，我沒有聽說過把后輪包起來的保護(hù)蓋。”綠盛電動車的一名銷售員對記者說。
記者走訪部分電動車維修店也找不到后輪保護(hù)蓋。此外記者發(fā)現(xiàn)，部分電動車安裝有原裝的后輪腳踏板，但很少店鋪單獨銷售后輪腳踏。新上市的不少電動車后輪改為密封的，采用滿盤電機(jī)方式驅(qū)動，電機(jī)安裝在后輪上，與車體連在一起，不再有鋼圈，這樣孩子的腿就不會卷入了。
腳踏板裝凳子隱患多
記者走訪蘇寧廣場、寶龍城市廣場和萬象城發(fā)現(xiàn)，目前一些家長在電動車腳踏板上安裝小凳子讓孩子坐。用較粗的牛皮筋把小凳子綁在踏板上，一旦發(fā)生碰撞，凳子容易發(fā)生傾斜、松動，孩子要么可能撞到硬物，要么可能摔下車。
還有些家長直接讓孩子站在電動車踏板上，其實這種做法很危險，孩子身前空間大，在大人和車把之間晃蕩，一旦出現(xiàn)意外極容易被甩出去。“許多家長以為遇到危險時，自己的雙手可以保護(hù)孩子。但我們最經(jīng)常遇到的情況是家長和孩子一起摔出去，家長的雙手根本不可能成為孩子的防線。”一名資深交警對記者說。
福州交警介紹，自行車、電動自行車在城市道路上不得載人，其中安裝有固定安全椅的，可以附載一名12周歲以下的兒童。所以家長騎車載孩子，要使用正規(guī)安全椅，還要遵守交通規(guī)則提高安全意識。
一些市民騎電動車前后都載人。
不少新式電動車后輪改為密封的。 | 
