福州南嶼千米坑洼“魔鬼路”修復方案仍難產

　　南嶼鎮蘇岐路段路面破損嚴重，車輛經過灰塵漫天（攝于今年7月初）

　　南嶼鎮蘇岐路段，部分破損路段已開始修補（攝于上周）

東南網8月16日訊（海峽都市報記者 施建華/文肖春道/圖）國家級高新區轄區的省道，路段坑洼不平，市民投訴半年卻不見修，反而越來越差。上個月，海都曾報道，福州高新區南嶼鎮蘇岐路段，路面損毀嚴重，常年失修（詳見7月6日A05版、7月8日A02版）。

在海都連續報道下，施工方開始修復破損的路面。而施工方接受海都記者采訪時曾表示，之前遲遲未施工，是因為要設計新的施工方案，預計7月12日可敲定。

然而，一個月過去了，海都記者近日再度聯系施工方福州新南建設開發公司時，負責人廖總卻表示，施工方案目前已被高新區管委會叫停。管委會一負責人昨日也承認，目前施工方案確實已暫停，但對于暫停原因，卻沒能給出解釋和回復。

部分破損路面，已澆灌水泥修補

7月8日，海都曾報道，203省道福州高新區南嶼鎮蘇岐路段，路面破爛不堪。而在福州12345便民投訴網上，自今年1月1日以來，對該路段路況差的投訴，已有多次。而路況卻沒有改觀，反而越來越差。

近日，海都記者回訪看到，之前報道的這個路段，多處深坑位置已用大塊的石頭圍擋起來，破損的區域已澆灌水泥，部分修補的路段，水泥還沒干。

廖總稱，海都報報道后，從上個月開始，施工方已開始對這個路段進行修復。因為通行車輛比較多，考慮到通行問題，所以并沒有進行完全的封閉施工，而是盡量選擇深夜車輛少的時候施工，所以修復進度比較慢。

海都記者在現場看到，路段進行修復后，很多大坑都被填平，但只是簡單填補，并沒有進行根本性修復，仍然沒有得到根本性解決。而廖總之前也坦稱，修補只是暫時性的措施，在眾多大型車輛經過的情況下，要真正解決通行問題，還是要靠新的施工方案，對該路段進行根本性修繕。

施工方曾說，修補不能解決問題

廖總在接受海都記者采訪時曾表示，這么久以來，之所以沒有對該路段進行修復，是因為該路段路況復雜，需要重新制訂施工方案，而簡單的修補不能解決問題。7月7日，他在接受海都記者采訪時表示，海都的報道見報后，福州高新區管委會緊急協調設計、建設等單位磋商，預計新方案7月12日左右可敲定。

如今已是8月中旬，一個月又過去了，那新的施工方案出來了沒，這段路究竟什么時候可以修好？上周五，海都記者再次采訪了廖總。

然而，廖總上周接受記者采訪時稱，目前施工方案仍沒敲定，還在制訂中。在記者追問下，廖總表示，施工方案被管委會叫停了，所以新的施工方案什么時候可以出臺，這段路什么時候能夠修好，他沒辦法明確回答。

海都記者昨日采訪了福州高新區管委會黨群部負責人汪副部長，核實目前施工方案是否已被管委會叫停。

汪副部長剛開始稱并不清楚情況。在記者追問下，汪副部長稱，這個項目是暫停了，可能是領導工作上的安排，但具體原因自己也不是很清楚，要先去了解情況再回復。

而截至昨晚9點，記者仍沒有收到汪副部長的回復。

□快刀短評

究竟是路難修，還是部門在推諉

福州高新區南嶼鎮蘇岐路段，這一公里長的省道，半年多來市民投訴不斷。在之前的回復中，部門已稱，要重新規劃審批，然而修繕方案卻遲遲沒有出臺。是否失信于民？

半年多過去，海都報報道后，部門和施工方才說緊急協調設計、建設等單位磋商，并表示在7月中旬出臺新方案。然而，一個月又過去了，新方案不但沒出臺，還被暫停了，而對于暫停原因，相關政府部門和施工方不予正面回復。這段一公里長的道路，修復方案為何如此難產？也難怪市民質疑，究竟是路難修，還是部門在推諉？

習近平總書記在福州工作期間，曾倡導踐行“馬上就辦”的優良作風。

希望相關部門落實“馬上就辦”，重視市民訴求，及時公開信息，盡快解決市民出行難題。